“第三代半导体”轻巧、高效、低发热的特性已成为半导体新星，不仅国际大厂积极研发，台厂也早已在供应链上布局并在相关领域上应用，除了发展中的5G、电动汽车，“第三代半导体”未来还会应用在什么领域，又会为产业供应链带来哪些影响？
第3代半导体碳化硅、氮化镓，是半导体提高性能的解决方案之一。在效率更高、体积更小的情形之下，有哪些产业会跟着第3代半导体一起增长茁壮？
第三代半导体已具备商业化量能，国际大厂抢研发
第三代半导体虽然发展已经有一段时间，不过，其实今年以来，才逐渐开始广为人知，尤其是中国在今年发布的“145规划”（第14个5年规划），将第三代半导体纳入其中，再度引起市场对第三代半导体的关注。
第三代半导体材料的碳化硅（SiC）、氮化镓（GaN），与第一代半导体材料的硅（Si）、第二代半导体材料的砷化镓（GaAs）相比，有着尺寸小、效率高、散热迅速等特性。适合应用于5G基站、加速快充以及电动汽车充电桩等相关产品领域，也是目前为止，技术已经足以应用商业化的产品。
国际各大厂科锐（Cree）、英飞凌（Infineon），以及罗姆（ROHM）已进入量产碳化硅的阶段。过去3年来，碳化硅、氮化镓等化合物成本，已下降20%至25%，将有利于终端产品导入第三代半导体的比率逐渐增加。
台厂悄悄布局，电动汽车成新兴发展领域
至于台湾，汉磊（3707）是台厂其中，在碳化硅、氮化镓领域，着墨最深的指标大厂。
今年6月，汉磊与旗下子公司嘉晶（3016）在碳化硅、氮化镓领域，已开始加速部署产能，瞄准市场对于第三代半导体的需求，6英寸碳化硅芯片已在试产阶段，客户端对于电动汽车需求最大。汉磊在第三季说明会上表示，下半年只要通过客户验证，对于明年出货量、营收的贡献，有望较今年增长。
尤其是最近热门的电动汽车群体，是第三代半导体瞄准的重要领域。汉磊的650伏特高压氮化镓已经通过电动汽车的车用标准认证，并且开始逐渐导入，在电动汽车无法阻挡的趋势下，可以看到第三代半导体在充电领域展现的效益。
除了汉磊，上游芯片厂中美晶（5483）8月投资35亿元，入主砷化镓芯片代工厂宏捷科（8086），投入氮化镓的制程开发，有望能完成上下游互补效应，取得综效，未来在半导体化合物的市场中，发展潜力值得关注。
5G基站也要用这种新材料！
想将氮化镓应用在5G基站，就必须从基站的功率放大器（PA）切入。宏远投顾分析师翁浩轩指出，在现行PA市场，仍使用材料为硅的“横向扩散金属氧化物半导体技术”（LDMOS），由于LDMOS仅适用低频段，5G使用的3.5 GHz高频段，已触碰到LDMOS制程的天花板。
随着5G朝向更高频段发展下，目前只有第三代半导体材料氮化镓可满足高频、低噪声、高功率、耐高压及低耗电需求，自然也成为未来5G基站的主要材料。
全新（2455）已经通过高通第二代5G功率放大器的认证，今年第四季已经开始出货，只要高通的第二代5G销售反应不错，全新将可以跟着受益，成为明年重要的营收动能。加上明年还有5G手机放量增长和Wi-Fi 6渗透率提升的趋势，对于功率放大器的需求量只增不减，明年获利增长势头看好。
由于氮化镓组件目前单价还是偏高，氮化镓组件应用在电信设备基站渗透率约仅3成。不过，根据工研院预测，只要未来需求量提高，价格应该能持续压低，到2025年渗透率可达近5成。
氮化镓快速充电效率高，同步带动被动组件需求
至于将氮化镓导入消费性电子领域，则是来自于射频组件（RF）领域的高速增长。市场调研机构Yole Développement预估，氮化镓在射频组件渗透率年增长率高达7成以上。
以iPhone为例，据市场研调机构TechInsights分析，射频组件占iPhone总成本的金额，从11 Pro的33美元，增长到12 Pro的44.5美元，涨幅超过3分之1，是所有iPhone零部件其中，增长比率最高的组件。