媒体报道中国水运局放手，美国航线明年1月起将上调1千美元。受益涨价消息，集装箱航运强涨，其中长荣一度飙上涨停价26.65元，万海也有超过8%涨势。
媒体报道，受到中国交通部水运局出面干预，本应在9月调升的美国线运价被迫冻结。不过，市场传出水运局已同意明年1月起每大箱（40英尺柜）运价可调升1千美元。至于欧洲与地中海航线，12月中起每大箱运价也将开征1千美元旺季附加费。
受这项消息激励，集装箱三雄表现凌厉，长荣开盘即走高，盘中触及26.65元涨停价位，股价写下2011年5月中旬以来新高价，交易爆出大量，达29万张。阳明盘中站上14元大关，涨幅超过8%。万海一度站上42元，涨9.8%。
法人指出，美国线运价自5月底起涨，持续走高。欧洲线运价第4季大涨，由于欧洲线长约比重低，几乎以现货为主，涨价效益反应较美国线直接。美国、欧洲航线价格走扬，主要以长荣、阳明受益。
法人分析，9月因中国水运局出手管制，导致集装箱航运股价大幅修正。随着水运局放松管制，应该会还给集装箱航运股公道。推测估计资金会从电子、半导体个股流出，转往有利可图的个股。
（首图来源：pete“CC BY”）