荷兰石油巨头壳牌正进行业务改革，大力投资再生能源、电动汽车，更计划2025年时，在新能源业务部门的支持可以提高到每年20亿至30亿美元。最近壳牌又有大动作，正规划欧洲最大的离岸风电-氢能混合开发案NortH2。
NortH2离岸风电-氢能开发案主要最终在北海打造一座10GW离岸风电厂，再用庞大的海洋绿电供电位于德国岸边的电解水制氢厂。按照计划，2030年建设4GW风场，2040年再增加到10GW，届时每年就有百万吨的氢气可用，若如期完工，Equinor与SSE两家能源公司在北海的Dogger Bank离岸风电就不是北海最大的风场了。
（Source：Equinor）
目前荷兰天然气公司Gasunie、挪威国家石油（Equinor）、德国莱茵（RWE）也参与这项计划，称为石油、电力公司的集体脱碳计划也不为过，未来这项计划会善加利用Gasunie的天然气管线，用来运输与存储再生能源绿氢，最终抵达德国与荷兰的工厂，少部分则会用在交通运输或是家用氢气。
欧盟的目标是在2050年实现净零排碳，其中又相当关注氢气的发展，认为氢气发展已实行有些年头，常应用在工业用途，无论是存储、还是运输方面的挑战，都可以克服，除此之外，氢气还可以应用在家热、长时间储能与交通运输，具有通用性。
不过他们说的氢气，到底是由天然气制成的灰氢、还是搭配碳收集及存储（CCS）的蓝氢、还是由再生能源电解水而来的绿氢？每个国家接受的不太一样，至少目前欧盟希望2024年可以将绿氢的制造量提高六倍，而在德国、法国、荷兰、比利时、瑞士、奥地利与卢森堡的五边能源论坛（Pentalateral Energy Forum）中，表示会侧重绿氢。
只是绿氢的成本终究还是比天然气制氢、煤气制氢还要贵，若能通过大规模电厂制氢来降低成本，或许能稍稍提高再生能源制氢的竞争力。
（首图来源：shutterstock）