日本首相菅义伟日前声明要在2050年实现“碳中和”（carbon neutral，指实现净碳足迹为零）目标，日本政府25日公布“绿色增长战略”，力拼2050年将再生能源发电占整体发电量比重提高至50%~60%，占比将达现行3倍。
综合日本媒体报道，日本政府25日公布实现2050年“碳中和”目标的工程表“绿色增长战略”，力拼2050年将再生能源发电占整体发电量比重提高至50%~60%，占比将达现行3倍，期望借此刺激民间技术革新、投资，预估2030年能创造年间90万亿日元、2050年间150万亿日元的经济效益。
“绿色增长战略”中，日本政府设置离岸风电、汽车／蓄电池、氢气等14个增长可期的重点项目，其中日本政府计划在2030年代中期禁售包含轻型汽车在内的纯汽油车，将新车销售全部变更为电动汽车（EV）、油电混合车（HV）、插电式油电混合车（PHV）、燃料电池车（FCV）等电动化车款。
随着车辆等产品电动化，预估日本电力需求将较现行增加30%~50%，因此计划大力推动再生能源，目标在2050年将再生能源占整体发电量比重提高至现行的3倍达50%~60%。
日本政府计划在2050年将氢／氨发电占比提高至约10%，核能和以回收CO2为前提的火力发电占比目标为30%~40%。
再生能源部分，将着重离岸风电，日本政府计划在2030年将离岸风电导入量提高至1,000万kW，2040年进一步提高至3,000万至4,500万kW，以最高值4,500万kW来看，相当于45座核电厂发电量。
另外，日本政府计划在2030年将日本发电用的FCV燃料氢气年间使用量扩大至300万吨，2050年进一步扩大至2,000万吨，且计划将氢发电成本压低至每Nm3 20日元（现行约100日元）。
30万吨氢气可供应一座发电量100万KWh的发电厂（相当于一座核能发电厂）运转一整年所需燃料，2,000万吨就相当于让60座以上发电厂运转一整年，不考虑产能利用率的情况下，相当于日本整体发电量二成。