电动汽车大厂特斯拉（Tesla）新款Model Y扩大量产，中国上海厂估明年首季交车，德国厂明年7月后交车，明年特斯拉电动汽车产量看倍增，台厂供应链明年业绩增长可期。
预期特斯拉新款电动汽车Model Y量产进程，法人表示，Model Y在北美市场已交车，中国上海厂12月中旬已开始量产，预计明年第1季开始交车，德国工厂预计明年7月开始量产后可交车。
法人估今年特斯拉Model Y电动汽车交车量可到8.7万辆，其中北美市场销量可到6.5万辆，明年Model Y交车量可到41万辆，其中北美市场销量可到16万辆。
预期特斯拉在全球厂区电动汽车产线规划，法人预期明年开始上海厂Model 3和Model Y将出口到更多海外市场，目前上海厂Model Y每周产能规划5千辆，美国加州佛利蒙特（Frement）厂区Model 3加上Model Y年产能约50万辆，预估2022年德国厂和美国德州厂全面投产后，产量将大幅提升。
法人预估今年特斯拉电动汽车年产量约52万辆，Model 3加上Model Y年产量可超过46万辆，美国厂区年产量超过30万辆，上海厂年产量超过15万辆。
明年特斯拉电动汽车年产量可到110万辆，2022年年产能可到201万辆，分别年增长110%和82%。
台厂包括富田电机、和大、世德、贸联-KY、台达电、群创、乙盛-KY、建准、和勤精机、智伸科、顺德、同欣电等，持续切入特斯拉供应链。
和大持续受益特斯拉减速齿轮拉货力道，法人预期明年来自特斯拉业绩年增长幅度估超过35%，占和大整体业绩比重可超过四成。
此外贸联-KY供应特斯拉电源管理线束和充电设备。智伸科通过并购旭申国际100%股权，切入特斯拉供应链。和勤精机供应继电器基座给特斯拉电动汽车。
电动汽车芯片导线架部分，法人指出，顺德车用导线架产品持续通过提供给欧系车用芯片商、切入特斯拉供应链，预估每辆特斯拉电动汽车内导线架，有一半比重来自顺德。
此外同欣电整合胜丽后，通过胜丽大客户ON Semi旗下Aptina供应CMOS图片传感组件给特斯拉，也切入相关供应链。
（首图来源：特斯拉）