在2018年的CES上提出Mercedes-Benz User Experience（MBUX Hyperscreen）信息娱乐系统概念后，在这3年的时间中，Mercedes-Benz持续强化和更新MBUX Hyperscreen性能，终于在欧洲时间1月7日正式发布新一代的MBUX Hyperscreen，以迎接电动汽车和数字化浪潮。这款56英寸巨型显示屏幕将会率先于2022年电动旗舰房车EQS搭载。
毫无意外的，新一代MBUX Hyperscreen最吸睛的地方，莫过于是其56英寸的一体化巨型液晶屏幕，几乎占满EQS整辆车仪表台。但实际上MBUX Hyperscreen屏幕是由12.3英寸数字仪表板、17.7英寸中控台触摸屏幕，以及12.3英寸副驾驶座触摸屏幕所组成，使其总体大小达到了56英寸，也成为汽车产业中最大的显示屏幕。
由三个屏幕组成的一体化曲面显示器。
Mercedes-Benz表示，这组屏幕采用曲面屏与贴合仪表台的曲线轮廓边框，而非传统的方正造型，这更能实现令驾驶印象深刻的屏幕一体化效果；同时，为了获得更出色的图片品质，中间和乘客前的显示器采用了OLED技术，使得无论在何种视角或是照明环境之下，OLED都可以呈现高色彩亮度，进而产生更高度的对比，实现更吸引人的视觉效果。
另外，MBUX Hyperscreen除了打造成曲面屏外，也导入了AI人工智能与机器学习系统，让用户在操作上更简易和主动化。在AI的辅助下，MBUX Hyperscreen减少了以往车载娱乐系统的操作步骤，AI可以依据驾驶的需求，或通过周围环境变化、用户行为的因素不断优化，以在正确的时间显示正确的信息，像是导航指引、多媒体娱乐享受、车辆信息等。
MBUX Hyperscreen具备更主动的操作体验。
事实上，汽车显示屏幕越来越大似乎已成新的趋势。有部分的汽车品牌企业认为车载触摸屏幕越大越好，像是2019发布的Ram 1500配备12英寸直立式触摸屏幕、去年Cadillac Escalade由三个屏幕组成共38英寸的触摸屏幕、2019 Ram 1500配备12英寸直立式触摸屏幕等。而Mercedes-Benz新发布的MBUX Hyperscreen，更是打破了以往的记录，成为目前最大的车载显示器。
（图片来源：Mercedes-Benz）