近日长荣、阳明等海运股，涨势大幅收敛，跌破均线，不过外资仍发言力挺，市场正在震荡。
海运三雄长荣、阳明与万海等近期出现股价涨多拉回，市场散户正观望是否还能上船。虽然的确有人因此致富，但并非是大部分人可以模仿的做法。不过如今，外资法人出声表示，台湾海运股的修正远超过国际航商，目前只是筹码修正，产业前景并没有出现问题，今年运营可期。
运价自去年下半开始持续攀高，海运股业绩明显受益，不仅新船陆续归队，资本支出也提高，显示航运后市乐观。最新美系外资报告指出，今年海运仍供不应求，将进入超级周期的，具有相当高的获利能力，所以重申长荣“加码”评级，并将目标价由36元调高至48元。近日外资也的确结束卖超，继续买进。
阳明海运19日股价解封后也是直冲涨停，与长荣同步走高，成交量有望增至新高。外资对万海也已连续买超2日。不过，仍有部分投信法人持相反看法，相较之下万海比较不受青睐。目前运价涨势已远程航线为主，尤其是美洲线，近日欧洲线反而出现小跌，虽然并未改变市况，但对于各家运营仍有差别。
（首图来源：Flickr/David LeeCC BY 2.0）