全球车用芯片大缺货，多家车厂被迫暂停生产，分析师说，日本车厂中，丰田（Toyota）受创较小；本田（Honda）比较依赖外国零件供应商，2022年初为止，销售恐减少30万辆。
日经新闻22日报道，东海东京研究所（Tokai Tokyo Research Institute）资深分析师Seiji Sugiura表示，311大地震摧毁了丰田依赖的半导体工厂，被迫一路下探到供应链底层寻找替代企业，以重建供应链，因此这次缺货潮中，丰田受害情况小于欧美同业。
与此同时，三菱日联证券资深分析师Koichi Sugimoto指出，本田比较依赖外国汽车零件厂，受创惨重。1月本田的日本厂减产Fit车款，北美厂减产5种车款，中国厂更下砍近20%产量。他估计，如果芯片短缺持续到6月，2022年3月为止本田销售将少掉30万辆，以中国市场购买热潮下滑最多。对照2019全年，本田售出517万辆汽车。
芯片缺到爆，世界先进高层透露：“大家都在抢产能，芯片开发商的资深主管甚至飞来台湾接受14天隔离，只为和世界先进主管在办公室短暂会面，确保2021年产能”。IHS Markit资深分析师Dexin Chen预测，车用和非车用芯片缺货潮将持续6个月，到2021年下半才会缓解。