日本旭化成（Asahi Kasei）一座生产车用、家电用芯片的工厂在2020年10月发生火灾后就停工迄今，且目前仍无法预估产线何时能回复，引发车用芯片供应隐忧。而传出为了缓解车用芯片供应短缺问题，日本单片机（MCU）巨头瑞萨电子（Renesas Electronics）将帮旭化成替代生产因火灾停工而停止供应的车用芯片。
日经新闻、共同通信27日报道，旭化成旗下集团公司一座半导体工厂在2020年10月因发生火灾而停工迄今，而为了缓解该起火灾所引发的车用芯片供应不安、减轻对汽车生产的影响，瑞萨电子将帮旭化成替代生产车用芯片。
旭化成上述停工产线目前仍无法预估何时能回复，因此为了维持供应，旭化成计划委托日本海内外厂商进行代工生产，而瑞萨将利用旗下那珂工厂良率较高的8英寸芯片产线帮旭化成进行替代生产。
报道指出，瑞萨帮忙生产的产品为用来调整电波波长的石英振荡器用IC，该款IC主要使用于防止车辆追撞、减轻损害的安全系统等用途，旭化成握有相当高的市场占有率。瑞萨那珂工厂也生产其他种类的车用芯片，而此次将活用尚未使用的产线帮旭化成替代生产。
据报道，瑞萨已提供替代生产的IC样品给车厂进行验证，预估会在今年春天开始正式供应。不过因汽车生产急速回复，加上电动汽车（EV）普及，导致其他种类的车用芯片短缺问题仍未解决，因此对日本车厂来说，如何稳定采购芯片仍是要面对的课题。
台积电公共关系部负责人1月24日回应日经新闻指出，“满足（当前全球最短缺的）车用芯片需求，是该公司最优先事项。我们会持续和汽车相关企业紧密合作，以满足需求”。
日刊工业新闻1月26日报道，为了因应车用芯片短缺问题，台积电计划自2021年5月起将先进芯片增产20%。