大众电动汽车ID.4即将在美国交车，是否能复制欧洲经验，逆袭特斯拉的老家呢？
号称特斯拉杀手的车款到处都是，但是真正能在市场上打赢特斯拉寥寥无几，其中一个成功者就是大众汽车的ID.3和ID.4。原定2020年12月要在美国上市的Volkswagen ID.4，在几次延期后，现在终于要在3月登陆美国。
据传，大众美国经销商已经向车主发出通知，之前预购的限量1st Edition ID.4将在下个月到货，同时卖场也将会有实车展示。目前所有的ID.4都是在德国制造，美国制造版本预计要到2022年才能开始生产。
去年第三季才在欧洲开卖的大众ID.3，以极快的速度逆袭了Tesla Model 3的统治，在2020年12月单月卖出约2.7万辆，超越Model 3的2.4万辆，以ID.3的销售速度来看，2021年很可能抢走特斯拉在欧洲电动汽车销售的王位。
ID.4的内饰平衡电动汽车科技感与传统车的设计语言。
12月才开卖的ID.4销售只有5千辆，而竞争对手Tesla Model Y去年在美国销量已经将近8万辆，短期内要超车当然不可能，但是大众品牌依然有一定吸引力，加上美国将开始扩大对电动汽车的补助，这个市场肯定对于大众今年大有帮助。
另一巨大的电动汽车市场就是中国，这里也是大众（大众）最大的市场，大众两家合资车厂在去年11月分头开卖，一汽大众推出ID.4 CROZZ跨界休旅，最低售价19.99万人民币；上汽大众推ID.4 X，同样也是19.99万人民币，这两款姐妹车都是中国当地生产，因此售价能够进一步压低。
ID.4在中国安亭和佛山两个厂生产，没有意外的话，今年就会开始交车。根据大众集团官方预估，今年他们在全球将交付10万辆ID.4，以目前预购2万辆都卖完的销况来看，达标问题不大，但依然要面对的难关是产能可否跟上，别忘了，车用芯片荒仍未解除。
（首图来源：Volkswagen）