中国是世界前几大的汽车消费国，许多品牌为了节省成本纷纷至中国设厂，不过Porsche可不这么认为，它们觉得消费者要的是来自德国血统纯正的Porsche，欧制车在消费者心中等同品质与顶尖工艺之保证，所以暂无在中国生产的计划。
中国汽车市场的庞大吸引力，让不少欧系品牌如Audi、BMW、Mercedes-Benz、Volkswagen等相继投入资源在当地设厂以节省成本，同样深受中国消费者喜爱的Porsche去年全球总销量达到272,162辆，其中88,968辆是销售至中国，约占整体销量的1/3，比起第二名欧洲的80,892辆或北美的57,294都来的多。
看样子到中国设厂对未来的发展会是较佳的选项，不过Porsche首席执行官Oliver Blume对金融时报提到Porsche之所以深受消费者喜爱，除了极致性能与悠久的赛车历史吸引人外，更重要的是“德国制造”的形象代表高品质与顶尖工艺之保证，因此成为不考虑到中国设厂的主要原因。
不过Porsche的产线并非全都在德国境内，Cayenne的工厂在斯洛伐克，过去Cayman及Boxster也有在芬兰制造的经验，不过Oliver Blume也没把话说死，如果中国市场的占比越来越高，未来也不排除在当地设厂的可能性。
Porsche现阶段主要目标是逐步提高电动汽车的销售比例，自Taycan推出后短短一年多时间已在全球销售超过2万辆，旅行车版本的Taycan Cross Turismo也即将问世，甚至纯电版Macan也已在计划之列，先好好把电动汽车卖好才是目前最急迫的，如果未来Porsche电动汽车在中国市场反应不错，也许有机会把产线带到中国也说不定。
