长荣海运巨型货轮长赐轮在苏伊士运河搁浅，堵住这条繁忙的航运水道，导致油轮运费提高、全球日用品供应链大乱，而救援队挖沙和拖拽行动今天仍徒劳无功，美国海军准备驰援。
船身长约400米的长赐轮（Ever Given）本月23日通过苏伊士运河时，受强风和沙尘暴影响而搁浅在水道上，两端船只无法通行。美国总统拜登说，美国政府正研讨商议如何出手协助。
他在德拉瓦州（Delaware）对媒体表示：“我们有多数国家没有的设备和能力，正在看能帮上什么忙。”
一名不愿具名的美国官员透露，海军准备派遣一支疏浚专家团队前往运河，但还在等当地政府同意。
美国有线电视新闻网（CNN）报道，两名国防官员透露，驻守在中东地区的美国海军打算最快在明天派遣疏浚专家团队到现场评估状况。
路透社引述3名运河相关单位消息人士的说法报道，以拖拽船救长赐轮脱浅的行动，今晚暂时中止，明天继续。苏伊士运河管理局（SCA）则尚未回应。
苏伊士运河航运中断后，运送石油产品的油轮运费几乎翻倍，而长赐轮或许需要数周才能脱困，天气不稳定的因素也可能让脱浅行动更加困难，对于已受2019冠状病毒疾病（COVID-19）防疫限制影响的企业来说，恐怕还要面临货物运输延误的高昂成本。
长赐轮的技术管理企业“贝仕船舶管理公司”（Bernhard Schulte Shipmanagement）表示，25名船员全都待在船上，安全无虞，身心状况都没问题。
贝仕船舶管理公司提到，荷兰救援队已确认，另外调来的两艘拖拽船将于28日抵达，帮忙移动长赐轮。
声明还表示：“目前并无关于污染或货物受损的通报，且初步调查已排除任何机械或发动机故障导致搁浅。”
苏伊士运河管理局稍早表示，在船首周围挖除2万立方米沙土之后，已重新开始用拖拽方式帮助货轮脱浅。
管理局指出：“拖拽行动需要一些支持因素，包括风向和潮汐，因此是很复杂的技术程序。”
苏伊士运河管理局乐见美方伸出援手。欲与埃及增进外交关系的土耳其也表示，可派遣救援船到运河。 （首图图片来源：苏伊士运河管理局）