据韩国贸易协会（Korea International Trade Association，KITA）11日公布，今年1~2月，总计进口27,347吨镍钴锰氧化物（NCM），为锂电池正极材料前驱物原料，中国进口量比重高达92.2%，反映韩国电池大厂对中国的依存度明显加深。
《BusinessKorea》报道，KITA数据显示，2021年1~2月期间，韩国自中国进口的NCM，占整体NCM进口比重92.2%。近年来，韩国自中国进口NCM的比例一路攀升，从2018年57.6%增至2019年88.5%，然后2020年达89.1%，并在今年前两个月突破90%大关。
NCM用于锂电池正极材料，而正极材料是决定锂电池性能的关键成分。正极材料占大型锂电池制造成本的比重约四成，而NCM占正极材料制造成本的比重更高达八成。
报道指出，目前韩国电动汽车（EV）电池制造商，正努力转向寻求电池四大材料供应，包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液，但NCM前驱物仍主要依赖进口，原因是考虑到价格与人力成本增加问题，恐造成厂商无利可图。
另方面，韩国NCM供应有限，产量仅占整体需求30%，随着电动汽车电池需求激增，韩国EV电池厂不得不扩大对中国NCM进口。
报道提到，韩国EV电池厂已开始关注高度依赖自中国进口NCM的问题，主要因中国电动汽车产业迅速壮大，中国政府可能会将NCM视为战略物资。对此，LG化学（LG Chem）和浦项化学（POSCO Chemical）近期与浙江华友钴业创建伙伴关系，以确保NCM供应稳定。