印尼政府在周日宣布，已寻获失踪五天的海军“南伽拉号（KRI Nanggara-402”潜舰，残骸寻获时已断成三截，舰上53名官兵已全部患难。
南伽拉号在上周三（4月21日）于巴厘岛海域准备进行鱼激光击训练，但在获准下潜后随即失去信号。印尼立刻协同前来协助的新加坡与澳洲搜救团，出动超过20艘船舰在海域周围搜救，期望在舰上氧气耗尽之前（26日）救出生还者。
但随着搜救期间发现海面浮油，以及舰体残骸，失踪官兵的生还几率不断降低，至昨日，搜救团队在距海面838米深处寻获已断成三截的潜舰残骸。由于舰身断裂，加上水深超过南伽拉号下潜极限的500米。印尼官方昨日宣布舰上53名官兵已全部患难。
搜救潜艇拍摄的南伽拉号潜舰图片（Source：FleetMon）
“潜舰被困在如此深的水底，我们找到生存者的几率非常渺茫”，印尼海军司令Yugo Margono指出。
服役近40年，2011年刚完成大规模升级
南伽拉号潜舰是印尼“查克拉（Cakra-Class）”级两艘潜舰中的第二艘，是属于德国HDW公司设计的209型潜舰的1300版本。南伽拉号于1981年7月6日完工，10月21开始服役，2010年在韩国大宇造船海洋工程进行大规模升级改造，于2011年完成，役龄迄今已近40年。
南迦拉号潜舰2015年于爪哇海（Java Sea）出任务图片（Source：Wikipedia）
“南伽拉号官兵事发当时显然努力试图脱困，从我们找到的多件救生衣可以证明，因为这些救生衣平时是收在盒子里的，但可惜没有人有机会用到” ，Margono司令在记者会中表示，“我们已排除人为疏失的可能性，因为当时潜舰获得下潜许可时，舰上官兵已完成所有标准程序”。
印尼政府将与外国团队合作进行南伽拉号残骸打捞作业，但由于深渡过深，目前来自新加坡的潜舰救援艇也无能为力，因此若打捞作业花费过高，印尼政府将可能考虑放弃打捞。
印尼政府目前共有五艘潜舰，另外三艘“纳伽帕萨级（Nagapasa Class）”是由韩国获HDW授权生产的209型潜舰升级版本。韩国政府虽自2017年开始陆续将三艘潜舰交付印尼，但尚未正式服役形成战力，因此南伽拉号失事令印尼海军一夜间丧失50 %的水下战力。
（首图来源：Indonesian Navy Official Website）