Lyft周一(26日)宣布将以5.5亿美元将自动驾驶技术部门Level 5出售给丰田汽车,该笔交易将有助Lyft节省1亿美元的运营费用,并提前一季实现获利目标。Lyft盘后股价大涨超过2%。
Lyft将Level 5出售给丰田汽车的Woven Planet自动驾驶部门后,将聚焦与想要在Lyft叫车平台推广自家技术的自驾公司合作。
两家公司表示,Lyft将先获得2亿美元现金,其余的3.5亿美元将在未来5年内支付,本交易将在第三季前完成。
出售改善财务状况Lyft:有望提前一季实现获利
Lyft并未立即说明如何投资这些资金,但只要该公司继续重新冠病毒的冲击中复苏,这笔交易将使Lyft第三季调整后税息折旧及摊销前利润(EBITDA)转正,该公司原本预估年底前实现获利。
今年1月,丰田汽车成立Woven Planet致力开发联网汽车、自动驾驶与半自动驾驶技术,未来Woven Planet将接管Level 5的300多名员工。
自驾部门烧钱又难经营Lyft、Uber相继出售
此次出售正值资本密集型自驾行业集成加剧之际。去年12月,Lyft竞争对手Uber宣布将其自驾部门大幅折价出售给汽车创业公司Aurora。
如今Lyft与Uber皆出售烧钱的自动驾驶业务,在经历一年的新冠疫情冲击后,专注重振其核心部门。
Lyft表示,现在将专心在提供消费者接口、管理、维护与清洁合作伙伴的自动驾驶车队等服务,这意味着有望带来更多营收。
TO编按:据纽约时报报道,研发自驾技术难以掌握又耗资本,加上疫情冲击,人们宅在家不出门,Lyft生意冷清,在这样重重的财务压力下,Lyft只得出售自驾研发部门,来缓解公司财务状况问题。
其实就连Lyft的最大竞争对手Uber也早在去年12月放弃了自动驾驶汽车业务,Uber将其自驾业务(ATG)出售给美国自驾技术创业公司Aurora Innovation,当时双方以40亿美元完成交易。
Lyft与Alphabet旗下Waymo、现代汽车与Aptiv的合资企业motion合作,提供消费者能在特定城市选择自动驾驶汽车的乘车服务。
未来Lyft会继续通过消费者使用平台叫车收集驾驶数据,这些数据对开发自动驾驶汽车相当有价值,且据协议内容,Lyft会将这些数据提供给丰田汽车的Woven Planet部门。
TO编按:丰田旗下的Woven Planet,前身是丰田为了发展自驾科技而创立的AI软件研发子公司Toyota Research Institute–Advanced Development。
为了让各项业务的决策脚步更加明快、更容易与其他企业合作,去年8月,丰田将智慧城市、自动驾驶业务分拆为2间子公司,并隶属于控股公司Woven Planet Holdings。其中,研发自动驾驶技术的是Woven Core;而负责发展智慧城市Woven City的是Woven Alpha。 (数据源:CNBC、The New York Times)