Lyft周一（26日）宣布将以5.5亿美元将自动驾驶技术部门Level 5出售给丰田汽车，该笔交易将有助Lyft节省1亿美元的运营费用，并提前一季实现获利目标。Lyft盘后股价大涨超过2%。
Lyft将Level 5出售给丰田汽车的Woven Planet自动驾驶部门后，将聚焦与想要在Lyft叫车平台推广自家技术的自驾公司合作。
两家公司表示，Lyft将先获得2亿美元现金，其余的3.5亿美元将在未来5年内支付，本交易将在第三季前完成。
出售改善财务状况Lyft：有望提前一季实现获利
Lyft并未立即说明如何投资这些资金，但只要该公司继续重新冠病毒的冲击中复苏，这笔交易将使Lyft第三季调整后税息折旧及摊销前利润（EBITDA）转正，该公司原本预估年底前实现获利。
今年1月，丰田汽车成立Woven Planet致力开发联网汽车、自动驾驶与半自动驾驶技术，未来Woven Planet将接管Level 5的300多名员工。
自驾部门烧钱又难经营Lyft、Uber相继出售
此次出售正值资本密集型自驾行业集成加剧之际。去年12月，Lyft竞争对手Uber宣布将其自驾部门大幅折价出售给汽车创业公司Aurora。
如今Lyft与Uber皆出售烧钱的自动驾驶业务，在经历一年的新冠疫情冲击后，专注重振其核心部门。
Lyft表示，现在将专心在提供消费者接口、管理、维护与清洁合作伙伴的自动驾驶车队等服务，这意味着有望带来更多营收。
TO编按：据纽约时报报道，研发自驾技术难以掌握又耗资本，加上疫情冲击，人们宅在家不出门，Lyft生意冷清，在这样重重的财务压力下，Lyft只得出售自驾研发部门，来缓解公司财务状况问题。
其实就连Lyft的最大竞争对手Uber也早在去年12月放弃了自动驾驶汽车业务，Uber将其自驾业务（ATG）出售给美国自驾技术创业公司Aurora Innovation，当时双方以40亿美元完成交易。
Lyft与Alphabet旗下Waymo、现代汽车与Aptiv的合资企业motion合作，提供消费者能在特定城市选择自动驾驶汽车的乘车服务。
未来Lyft会继续通过消费者使用平台叫车收集驾驶数据，这些数据对开发自动驾驶汽车相当有价值，且据协议内容，Lyft会将这些数据提供给丰田汽车的Woven Planet部门。
TO编按：丰田旗下的Woven Planet，前身是丰田为了发展自驾科技而创立的AI软件研发子公司Toyota Research Institute–Advanced Development。
为了让各项业务的决策脚步更加明快、更容易与其他企业合作，去年8月，丰田将智慧城市、自动驾驶业务分拆为2间子公司，并隶属于控股公司Woven Planet Holdings。其中，研发自动驾驶技术的是Woven Core；而负责发展智慧城市Woven City的是Woven Alpha。 （数据源：CNBC、The New York Times）