Volkswagen的ID.4纯电动SUV，据说将会是该德国车厂首款在全球上市的电动SUV。为了展示电动汽车都能够应对极端环境和路段，VW将会在稍后的Mexican 1000拉力赛事，派出一部以量产后轮驱动版改装的ID.4出赛。
参赛的VW ID.4会由Rhys Millen Racing负责改装，并且由美国车手Tanner Foust驾驶。为了应对Mexican 1000 Rally的需要，这部量产版ID.4会移除冷气系统和车厢内大部分饰板，然后安装防滚架、赛车座椅、越野赛事所需的显示屏和后备轮胎，此外，也换上了增加离地距的拉力赛车规格避震，轮圈虽然由原厂的19英寸改为18英寸，但安装了全地形轮胎，整车比标准版升高了2英寸。
不过出战的后躯ID.4摩打并没有更改，维持量产版的201匹马力输出。其82kWh电池预计可以提供约402公里的续航距离，然而，Mexican 1000 Rally的赛事总长度超过1,793公里，其中有1,438公里更加是崎岖不平的越野路段。由于赛事分成5日举行，车队希望在98%赛段毋须停下充电，为了应对可能出现的电力不足，车队准备了一部以生物燃料发电的发电机，去为50kWh便携快速充电器提供电力。
数据源：slashgear