意大利的反托拉斯管理局本周四（5/13）向Alphabet、Google与Google Italy开罚1.02亿欧元，起因为Google一直拒绝当地企业Enel X Italia所开发的电动汽车程序JuicePass与Android Auto交互。
Android Auto为Google所开发的汽车专用程序，目的是让驾驶人可通过汽车上的信息娱乐系统屏幕来执行Android程序，以避免驾驶分心，支持Android Auto的汽车只要连接Android设备，就能直接于汽车上使用部分的Android程序。
Android Auto为开放汽车联盟（Open Automotive Alliance，OAA）的一部分，已有28家汽车企业参与OAA，现有数千款Android程序兼容于Android Auto，包括导航、打电话、Google Assistant、Spotify、WhatsApp及Facebook Messenger等。
当地企业Enel X Italia向意大利反托拉斯管理局投诉，Google不让Enel X Italia所开发的JuicePass程序与Android Auto交互，JuicePass是款针对电动汽车设计的程序，提供充电站搜索、管理充电期间，以及保留充电位置等功能。另一方面，Google却独厚自家的Google Maps程序，兼容于Android Auto的Google Maps虽然也可用来搜索并导航至充电站，但并未具备保留及付款功能。
此外，Google将JuicePass拒于Android Auto门外的时间长达2年，意大利认为，长此以往将会让Enel X Italia在电动汽车销售加速增长的状况下，失去培养忠实用户的机会，也限制了消费者的选择，更可能对即将蓬勃发展的电动汽车市场带来负面影响。
意大利反托拉斯管理局指出，当地约有2/3的手机使用Android平台，Google握有该平台的主导地位，而能控制用户所能访问的程序，除了1.02亿欧元的罚款之外，也已要求Google允许Enel X Italia及其它开发者所打造的移动程序与Android Auto交互。
Google也向媒体发布了声明，指出Android Auto的第一要件为确保开车时可安全使用程序，并通过驾驶分析测试与业界标准，来规范兼容于Android Auto的程序，现阶段已有数千款程序可与Android Auto交互，未来也将纳入更多程序，例如已开放供导航、充电及停车程序所使用的样版。Google并不同意意大利反托拉斯管理局的看法，正在评估可能的选项。