墨西哥的汽车零部件协会INA预估，半导体短缺问题将在7月开始缓解，并且在今年底前恢复正常。
根据IHS Markit的资料，光是北美地区的汽车制造商，因为芯片荒问题将5月预期产量减少116万辆，而且每月产量从今年初以来就不断扩大下修幅度。
不过，路透社表示情况将有所好转。INA外贸主管Alberto Bustamante预估，半导体短缺将在7月下旬开始缓解，并且在12月恢复正常；尤其是主要经济体的疫苗接种率逐渐普及、感染人数降低，有助于推动汽车产业恢复正常。
Bustamante指出，去年因为疫情大流行，墨西哥的汽车零部件产量下降20%，预计今年产值将上升18%、达到924亿美元。他认为，到了2022年将完全恢复到疫情暴发前的水平。
事实上，墨西哥的汽车产业是该国最大的外汇收入来源，提供超过85万名员工的就业机会。
Bustamente表示，由于每辆在美国组装的车都包含高达5,500美元墨西哥制造的零部件，加上修订后的北美贸易协议有望激励更多区域生产，他认为到了2023年，墨西哥的汽车零部件生产价值将超过1,020亿美元。
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