电动汽车（EV）趋势难挡！Piper Sandler大胆预言，电动汽车将在19年后接管全球车市，届时大众会挤下特斯拉，称霸电动汽车界。但特斯拉也表现不俗，市场占有率紧追在后。不过中国电动汽车三雄可能无法杀出重围，销量恐怕远远落后。
Barron′s 22日报道，Piper Sandler分析师Alexander Potter预测现在到2040年的全球电动汽车销售状况。他估计电动汽车新车销售渗透率将在2030年达45%、2030年飙至94%。换句话说，2040年将是电动汽车的天下。
值得注意的是，Potter预估未来电动汽车一哥是大众（Volkswagen）而非特斯拉（Tesla）。他推测估计2040年大众将售出920万辆电动汽车，全球市场占有率达11.4%。
但特斯拉粉丝无需失望，Potter认为特斯拉仅略微落后，2040年市场占有率将达10.1%。届时特斯拉一年可卖出820万辆电动汽车，远高于2020年50万辆。他给予特斯拉1,200美元目标价，估计特斯拉市值将升至1万亿美元以上。
Potter还抛出另一个震撼预测，估计2040年电动汽车创业公司企业整合市场占有率只有11%，中厂蔚来汽车（Nio）全球市场占有率更不到1%。他推测中国电动汽车三雄蔚来、小鹏（Xpeng）、理想（Li Auto），2040年整合销售量为210万辆，仅达通用汽车（GM）预测值三分之一。
Potter认为通用和福特（Ford）将成功转型电动汽车厂，维持车业巨头地位。但他看坏丰田（Toyota），估计丰田全球市场占有率将崩盘，从现今11%到2040年萎缩至4.3%。
Potter预测能否成真还很难说，特斯拉、通用、福特等股价冷静，不过中国电动汽车厂重挫，蔚来下跌5.18%收44.10美元，小鹏下跌8.34%收39.99美元，理想下跌3.92%收28.93美元。
IEA：要达巴黎协议锂需求将飙40倍，电池成本恐弹高
要留意的是，金属价格暴涨可能打击电动汽车普及进程。CNBC、金融时报先前报道，国际能源局（IEA）警告，各国若要成减排目标，镍、钴、锂、铜、稀土等关键矿物的需求将会“激烈暴涨”（turbocharge）。需求大增之下，新矿场又投资不足，会让矿物价格飞天，冲击绿色能源的上路进程。
IEA 5月5日报告称：“（尽管）各种矿物的需求预期和供给弱点迥异，不过视政府减排速度而定，能源业对关键矿物的整体需求，可能会在2040年前跳增6倍。”转型使用再生能源，对关键金属的供给造成巨大压力。举例来说，岸上风电厂需要的矿物资源，是类似规模天然气发电厂9倍以上。
IEA报告预测，制造电池所需金属原料，需求增幅将最剧烈。如果全球要完成巴黎协议目标，锂需求将飙升40倍。IEA执行董事Fatih Birol指出，原物料价格高涨，可能会抵消电池增产的成本削减利多。要是锂价和镍价增长两倍，生产电动汽车锂电池的成本将不减反增。Birol估计，未来20年完成气候目标的成本，可能提高5,000亿美元。