集装箱短缺、塞港等因素使得全球海运供应链持续紧绷，也让航运费用节节高升，这也连带助长了海运公司运营。根据数据显示，2021年全球9大集装箱海运企业股价不断飙涨，而台湾“航海三雄”更是包办前三名，尤其以阳明涨幅最高，2021年初以来股价已大幅上涨416.2%。
彭博社报道，全球航运运输延迟和运费飙升未见趋缓的现象，且盐田港塞港对全球航运来说更是雪上加霜，甚至可能影响美国圣诞节备货进程。报道也指出，供应链大乱也使得航运产业正迎来“标志性”的一年，各大集装箱海运公司股价节节飙升，以世界上最大的集装箱船运经营者及集装箱船供应商马士基（MAERSK）为例，其股价从2021年初以来已上涨34.2%。
只不过，马士基涨幅还不是最高的。根据彭博统计，2021年全球9大集装箱海运企业股价不断飙涨，其中台湾“航海三雄”，阳明、万海、长荣包办全球涨幅前三名；阳明股价自2021年初以来已大涨416.2%，涨幅居大型集装箱海运企业之冠，万海上涨416.1%位居第二，至于长荣则上涨293.1%，排名第三。
受益于国际运价大涨，长荣、阳明、万海股价节节高升；而今日航运三雄盘中股价联袂攻上涨停，齐亮红灯，万海股价更是冲上300元高价；另外，在6月最新公布的台湾50指数名单中，也一次纳入航运三雄。
（首图来源：维基百科）