美国车市供不应求，带动车价水涨船高，对汽车制造商是一大利多。然而车界巨头通用汽车（General Motors）上季度业绩表现却不佳，主要因原物料价格大涨，导致生产成本剧增，引发通用股价重挫近9%。
《华尔街日报》、CNBC等外媒报道，通用4日公布2021年第二季财报，营收341.7亿美元，高于Refinitiv调查所预期的309亿美元；经调整每股盈余1.97美元，逊于分析师平均预期的2.23美元，竞争对手福特汽车（Ford Motor）上周公布，第二季经调整每股盈余为0.13美元。
（Source：通用）
通用同时调升2021年财报预测，预估全年营收可达115亿至130亿美元，即经调整每股盈余5.40~6.40美元，高于先前预测的营收100亿至110亿美元，即经调整每股盈余4.50~5.25美元。
不过，通用最新财报预测仍不及市场预期。另外，关键运营指标“北美地区经调整息前税前利润率”（North America EBIT-adjusted margin）降10.4%，低于第一季12.1%，理由是获利因成本上升而抵消。
报道指出，通用生产成本明显增加，原因包括原物料价格上涨，尤其是钢铁和铂族金属。通用汽车首席财务官Paul Jacobson预计，下半年原物料成本，将比上半年高15亿至20亿美元。
4日通用股价跳水大跌8.91%，创2020年3月股灾以来最大单日跌幅。
CNN日前报道，投资银行高盛（Goldman Sachs）7月28日出具研究报告称，全球半导体短缺和供应链中断，导致新车缺货持续数月，预计今年9月才会开始好转，但一直到2022年，美国新车库存仍降低于COVID-19疫情前水准。