Thomson Reuters报道，通用汽车公司（General Motors Co, GM）总裁Mark Reuss周二（9月21日）指出，就某种程度而言，全球芯片供给将开始趋于稳定，但对于试图重建汽车库存的企业而言、这些供应量依旧偏低。他并且表示，回收电动汽车（EV）电池材料（例如：稀土矿物）将是汽车业未来得面对的关键问题。
GM首席财务官Paul Jacobson上周表示，GM预期芯片供给将在2022年趋于稳定。不过，他也警告、今年第3季的批发交车量将因零件短缺而缩减20万辆。
IDC 9月20日指出，随着产能加速扩张，芯片短缺现象预料将在2021年第4季持续缓解。半导体前端制造在第2季开始能够满足需求，但后端制造和材料仍存在问题和短缺。
IDC预期，全球半导体市场今年将增长17.3%、高于2020年的10.8%增幅，2022年中供需有望趋于平衡，2023年可能会出现产能过剩。而芯片市场产值将在2025年升至6千亿美元，平均复合年增率（CAGR）为5.3%、高于过去常见的3-4%成熟增长期增幅。
IDC指出，随着短缺现象在年底趋缓，汽车芯片销售额今年预估将增长22.8%。