去年疫情暴发以来，全球供应链的干扰问题至今未解，由四大运输协会组成的联盟警告，若运输业的劳工无法自由移动，全球运输系统恐将濒临崩溃（collapse）。
CNN、The Loadstar报道，国际公路运输联盟（International Road Transport Union，IRU）、国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA）、国际海运会议所（International Chamber of Shipping，ICS）、国际运输工人联合会（International Transport Workers’Federation, ITF）9月29日向联合国（UN）发出一份公开信，运输业劳工面临长达两年的限制，已开始对全球供应链产生冲击。
信中直指，运输领袖先前就曾提出警告，但各国政府并未认真理会或联合行动，政客的注意力被转移。基于上述原因，IRU、IATA、ICS及ITF希望“各国政府别再相互诿过，应设法在假期旺季的需求开始加温、供应链面临更多压力前，赶紧化解危机。”
信中要求各国政府优先为运输业劳工注射疫苗，并针对健康证明创建标准流程。
一名IRU发言人对The Loadstar表示，疫苗供应并不足，全球皆准的“数字通行证”是减少供应链摩擦的基础，欧盟（EU）发行的新冠通行证可做参考。他说，只要通行证不要求运输劳工进行额外且无谓的检测，对于跨国卡车的流通应能有所帮助。
联合信呼吁世界卫生组织（WHO）、国际劳工组织（International Labour Organization）向联合国及各国政府提起相关议题，并警告业内已有许多劳工因为疫情期间的不良待遇决定离职。
供应链问题已开始冲击美国零售业。北美家具用品连锁卖场Bed Bath & Beyond在坦承供应链、通胀问题冲击第二季财报之后，9月30日股价应声大跌22.18%、收17.28美元。其他零售类股同步走软。药妆店Walgreens Boots Alliance Inc.、全球居家修缮用品零售业龙头Home Depot分别下挫3.41%、2.57%。
零售商Kohl’s重挫12.24%、收47.09美元，主要是受到美国银行将其投资评级从“买进”调降至“表现逊于市场”冲击，理由也是供应链相关问题。美银还将目标价从75美元下修至48美元。