冲刺车辆电动化脚步，日本汽车业龙头丰田汽车（Toyota）将在美国兴建首座车用电池工厂，计划在今后10年内在美国投资3,800亿日元。
丰田汽车18日发新闻稿宣布，为了实现“碳中和”（carbon neutral，指实现净碳足迹为零）目标，进一步推动车辆电动化，计划在美国生产电动汽车（EV）电池车用电池，将在今后约10年间（2030年之前）投资美国3,800亿日元（约34亿美元）。丰田曾在9月宣布将砸1.5万亿日元（不含土地、厂房兴建费用）投资车用电池，上述美国3,800亿日元投资计划包含在1.5万亿日元计划内。
丰田指出，为了在美国当地生产车用电池，其第一步就是将携手丰田通商在美国设立新公司、兴建车用电池新工厂，目标在2025年激活生产，初期将生产油电混合车（HV）用锂离子电池，之后也计划生产EV电池。此将为丰田首度在美国兴建车用电池工厂。丰田和丰田通商将在2031年之前投资约12.9亿美元（约1,430亿日元，包含土地、厂房兴建费用），预估可在当地创造1,750个就业机会。
丰田指出，目前电动化车款（包含EV电动汽车、HV油电混合车、PHV插电式油电混合车、FCV燃料电池车）全球市场累计销售量达1,870万台，美国为450万台。目前电动化车款占丰田美国销售量比重约25%，预估2030年将提高至约70%。
为了应对需求攀高，丰田计划2025年之前将全球电动化车款数量自现行55款扩张至约70款，15款将为EV车款。
2030年丰田全球电动化车款销售量目标为800万台，其中EV / FCV销售量目标为200万台，将占整体电动化车款销售量比重25%。
丰田目前和Panasonic设有车用电池合资公司“Prime Planet Energy & Solutions, Inc.”（PPESI）及“Primearth EV Energy”（PEVE），且向中国宁德时代新能源科技（CATL）、弗迪电池（比亚迪子公司）及日本GS Yuasa、东芝（Toshiba）采购电池。