鸿海董事长刘扬伟今天预期，全球电动汽车市在2024年就可起飞，鸿海规划在2024年底前，布局欧洲、印度和南美市场电动汽车区域制造。
三三企业交流会10月例会今天上午举办，邀请刘扬伟针对台湾电动汽车产业转型挑战进行演讲。
刘扬伟预估到2025年全球电动汽车规模可到2,000万台，若每台3万美元产值推测估计，届时全球电动汽车产值规模可到6,000亿美元，他预期提前1年到2024年电动汽车市场可起飞。
他指出，目前全球电动汽车市场规模约500万台，相较传统汽油车规模1亿台，电动汽车比重仍相对少，电动汽车市场才刚开始，离物理极限还有很大的距离，电动汽车还有很大空间持续演进。
在区域化制造布局，刘扬伟说鸿海以BOL（Build Operate and Localize）运营模式，包括在中国与吉利集团合资、在东南亚与泰国国家石油（PTT）合资、在美国购买Lordstown厂房与设备，未来也规划布局欧洲市场。
刘扬伟透露，欧洲市场布局进程可能较前，规划间接与德国车厂合作，接着印度和南美市场也是布局方向，墨西哥有机会列入考量，均采用BOL运营模式，规划在2024年底前布局到位。
预期台湾电动汽车产业契机，刘扬伟说以往台湾发展汽车，引擎是难以突破的门槛，电动汽车以电池、电机与电控等三电系统为主，不再需要引擎，通过马达和电池驱动动力，搭配电动汽车需要集成半导体芯片与智能化的软件与联网功能，三电、半导体和软件，这是台湾通信企业切入电动汽车领域的重要契机。
刘扬伟说，面对电动汽车，传统车厂有观念上的挑战、以及相对封闭的体系，而鸿海参加的MIH电动汽车平台联盟，车厂可自由选择与多家企业直接合作，通过开放标准提升开发速度与降低成本；MIH成员不再替传统车厂打工。
（首图来源：鸿海）