MIH联盟今日于2035 E-Mobility Taiwan展会上发布Open EV Platform软件平台；同时，MIH首席执行官郑显聪也宣布创业公司建的合作伙伴关系，MIH联盟将与微软、Arm、趋势科技等结盟，逐步实现创造开放的电动汽车生态系统统与会员共创合作机会的任务。
今天在南港展览馆二馆2035 E-Mobility Taiwan的展会上，MIH首次展示Open EV Platform软件平台、安全平台、云计算原生系统开发平台、自动驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶（AD）开发平台、V2G能源管理平台、EEA电子电机架构、Runtime和Marketplace等，旨在针对车用软件开发人员塑造一个更有效率、并且大幅降低门槛的开发标准，创建具有类似手机应用程序的开发体验的环境。
那么，究竟何谓Open EV Platform？对此，MIH解释，这是以软件定义汽车，兼容多种的硬件架构，而应用程序将兼容多个不同车型的底层软件平台，更可通过云计算网络升级到下一代。
MIH指出，从传统通过硬件模拟实际应用场景的开发平台迁移到云计算，可大幅缩短开发周期，提升开发者更友善的开发环境，扩大协作范围并创建未来的移动体验及应用程序普及；这将让车辆应用的开发环境与过去十年中类似智能手机的开发体验相匹配。
MIH首席技术官魏国章强调，为有效缩短开发周期和降低进入门槛，MIH正通过软件定义车辆（SDV）的方式替开发者创建Open EV Platform。Open EV Platform由硬件和软件组成，应用范围涵盖了完整的电动汽车开发与测试的生命周期，并提供开发者一个开放、且准入低门槛的Open EV Marketplace。
当然，除了展会上宣布的微软、Arm和趋势科技外，MIH联盟还有更多的合作伙伴，如凌华、Cybavo博欧、DCT云高、DFI友通、eTreego起而行、Great Taiwan Gear本土、Hsin Chong Machinery Works信昌、iNago、KAIFA Industry开发工业、Mobile Drive富智捷、NextDrive联齐科技、Nidec日本电产、Panosim天行健、Rescale、Sentec信通、Taipower台电、Tier IV、TomTom、YES Energy裕电能源等，都在其所属的专业领域上，与MIH共同打造属于下一个时代的Open EV Platform。
（首图来源：MIH联盟）