美国众议院民主党人3日公布新版社福和气候变迁方案，提议12,500美元绿色能源车税务抵免，扩大适用较昂贵车种，且美国工会制造的电动汽车（EV）可享额外优惠。倘若新方案过关，有如独厚美国三大传统汽车巨头，特斯拉（Tesla）没有工会，无法享额外优惠。
路透社、The Hill报道，众院民主党人稍早方案，对电动汽车税务优惠设置较严格门槛，若想取得税务优惠，货车价格不得超过64,000美元、SUV不得超过69,000美元、卡车不得超过74,000美元。新版方案放宽价格上限，建议零售价最高达80,000美元货车、SUV、卡车，均符合优惠资格。轿车价格上限不变，维持55,000美元。
修订后方案是电动汽车一大利多，可能会几天内在众院投票表决，不过面临共和党人、外国车厂和外国政府强烈反对。
根据新方案，多数电动汽车均可取得7,500美元税务优惠，不过美国工会组装的电动汽车可获得4,500美元额外税务抵免，且美国制电池可享500美元税务折扣。不只如此，从2027年起，只有美国制电动汽车才符合12,500美元税务优惠的申请资格。
新方案特别有利美国底特律三大车厂──福特（Ford）、通用（GM）、母公司为Stellantis的克莱斯勒（Chrysler），三家公司都在美国工会代表的车厂组装车辆。消费者为了获取更高额的税务优惠，可能会倾向购买三大车厂的电动汽车。
特斯拉虽是美国车厂，但创办人马斯克（Elon Musk）反对筹组工会，美国厂没有工会。马斯克抱怨新方案根本是工会游说人士撰写。方案也遭遇外国车厂和政府强力反对，积极游说民主党修改方案。