美国总统拜登（Joe Biden）6日表示，众议院通过基础设施投资和就业法案后，美国将破天荒开始在全国各地打造充电站网络（超过50万座）。
拜登指出，汽车企业已承诺，2030年五成车辆将是电动汽车（EV）。他说，就像现在停在加油站加油一样，未来从东岸到西岸将有充电站可以使用。拜登强调，法案通过后，美国在制造方面（从太阳能板、风力发电机、电池储能、EV能源和电力）将不再置身事外。
华尔街日报7日报道，美国国会5日通过的约1万亿美元基础设施法案，约50亿美元是扩大高速公路EV充电网络。
Atlas Public Policy（关注EV市场的华盛顿研究公司）创办人Nick Nigro表示，相对美国现状，这是非常大的数字，将对EV造成变革性影响。他指出，过去数年美国政府机构、公用业务公司及州政府的EV充电设施承诺金额合计不超过50亿美元。
《汽车新闻》报道，众议院5日晚间通过的基础设施法案，75亿美元将用于EV充电站、650亿美元将升级全美电网设施。
通用汽车（General Motors Co.，GM）10月26日宣布，2022年起将通过经销商在美国、加拿大社区安装4万座Level 2 EV充电桩，地点包括工作场所、公寓、运动与娱乐中心及大学校园。
特斯拉（Tesla, Inc.）1日宣布启动试点计划，将荷兰10座超级充电站（Supercharger）开放非特斯拉EV车主使用。
特斯拉第三季财报显示，超级充电站年增49%至3,254座，超级充电桩年增51%至29,281支。
特斯拉首席执行官伊隆马斯克（Elon Musk）7月推文宣布，超级充电站网络将在今年稍晚开放其他EV品牌使用。
美国知名车辆估价机构《凯利蓝皮书》（Kelley Blue Book，KBB）10月20日公布，2021年第三季美国电气化车辆（EV、混合式动力车、插电式混合动力车）年增63.1%至353,041辆创历史新高，占整体车辆销售比重自一年前5.5%升至10.4%。