11月10日，美国商用电动轻型卡车制造商Lordstown Motors与鸿海正式签署俄亥俄州Lordstown厂房购买协议，带动Lordstown股价11日跳涨23.92%。但Lordstown后来以供应链问题为由，延后电动皮卡Endurance的上市时间，导致盘后股价反转大跌超过10%。
路透社、CNBC等外媒报道，Lordstown于11日美股盘后公布财报，2021年第三季营收0美元；净损9,580万美元，即每股亏损0.54美元，略低于分析师预期的每股亏损0.59美元。
（Source：Lordstown）
Lordstown在财报中表示，第四季初已开始试产Endurance，但碍于零件材料短缺及其他供应链问题，预计将耽误Endurance的量产和交车进程，从原定的2022年第二季延至2022年第三季。
根据Lordstown与鸿海完成的协议，Lordstown以2.3亿美元出售俄州厂房与设备给鸿海，但不包括轮毂电机装配线、电池模块和电池包资产；鸿海同意于11月18日前支付头期款1亿美元，并在2022年2月1日以及4月15日之前各支付5千万美元。
Lordstown预计截至2021年底，公司现金余额将介于1.5亿至1.8亿美元，其中包含鸿海预定支付的1亿美元头期款。
Yahoo Finance报价显示，Lordstown股价在11日正常盘大涨23.92%、收6.89美元，盘后重挫10.30%至6.18美元。
今年截至11日收盘，Lordstown股价累计大跌65.65%，远逊于标普500指数同期上涨23.78%。原因包括做空机构Hindenburg Research 3月踢爆Endurance的订单量灌水严重，引发Lordstown首席执行官及首席财务官相继辞职，并惊动美国证券交易委员会（SEC）介入调查，使投资人信心遭到打击。