长荣航空表示，货运进入传统旺季，市场需求旺盛，受益“海转空”需求大增，看好目前运价易涨难跌。第四季共有三架货机交付，运能大幅增加六成，将为运营再添动能。
货运需求强劲、价量齐扬下，长荣航10月货运营收攻顶，达新台币89.2亿元，创历史新猷。
长荣航说明会今天登场，市场关心货运预期。长荣航总经理孙嘉明指出，长荣航目前有6架货机，预计11、12月将分别交付一架货机，第四季货机运能增长60%。运价位居高位之际，新机交付是“运营及时雨”，将全力冲刺货运。
长荣航另有32架客机改为客舱载货，包括23架777-300ER、6架787-10及3架A330-300。
由于航空运价高于海运，运输货物附加价值较高，如计算机设备、运动器材、远程通信与网购电商；不过海运塞港问题难解，造成全球运输物流大乱，“海运转空运”需求大增。长荣航空观察，海转空货物包含汽车零部件、轮胎及宠物食品等。
孙嘉明指出，媒体报道美国内衣品牌维多利亚的秘密（Victoria′s Secret）有五成货物卡在港口无法出货，为赶上年末购物旺季，企业改为空运运输；第四季为货运传统旺季，海转空需求大增，认为目前运价易涨难跌。
随着客运逐步复苏，客机腹舱载货运能回升，市场供给增加，预计运价上涨空间恐有限；不过海运不顺难解，且市场需求续热，长荣航仍看好运价维持高水位，对明年货运预期乐观。
长荣航表示，目前正评估客机改装为全货机，但没有具体数量与进程表。
（首图来源：N509FZ,CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons）