日前位于日本京都的京阪巴士公司宣布，将会在京都市内行走的巴士路线中，引入中国电动汽车生产商比亚迪BYD所制的4部电动巴士。报道评论指中国一直采购日本车，现在已进入了日本采用中国车的时代。
根据日本传媒JBpress报道，日本制电动汽车每部售价7000万日元，而这次BYD售给京阪巴士的4部J6型号电动巴士每部只需1950万日元，大约只是日本车的4分之1。比亚迪表示今后计划在日本销售4000部电动巴士。
巴士将会行走JR京都站至京阪七条站，以及与梅小路当地酒店连接的巴士路线。截至2021年4月共有十多二十间运输公司引入比亚迪电动巴士，但以旅游巴士为主。
比亚迪曾于今年3月宣布收取中国政府13亿4000万元人民币的补助金。日本报道引述评论指中国车厂一直受政府巨大补助，令其车辆能够以低价打入他国市场。
在本年4月，比亚迪与日本丰田组成公司开发电动汽车。当时BYD匿名人士表示他们并没有从丰田需要的技术，只是希望有“世界的丰田”这个招牌。
根据资料，目前香港九巴、龙运、城巴、新巴、屿巴、机管局都拥有比亚迪电动巴士。根据公开的资料表示，九巴203C、7M、11D以及43M有比亚迪K9R单层巴士正在服役。
数据源：JBpress、每日新闻