长荣海运总经理谢惠全27日在台湾证券交易所重大消息记者会表示，为提高美国西岸码头的集装箱装卸效率，并应对船舶大型化作业需求，将加租两部桥式起重机，以降低塞港影响。
谢惠全会后受访针对塞港问题表示，维持今年8月法人说明会看法，全球海运塞港问题可能持续到明年中，但洛杉矶港执行董事塞罗卡（Gene Seroka）认为，海运供应链混乱至少持续到明年底；由于运价上涨，第四季淡季不淡，许多海运企业第四季业绩或许比第三季旺季还旺。
他解释，塞港造成运价大涨，但也让航次减少，货物运送延迟、运量减少。因营收取决于运价、运量，只要运价高、运量减幅不大，则营收可维持高位；反之，运量减幅过大，营收却可能衰退。
他强调，长荣美国线比重高，因此针对100%持股子公司Everport Terminal Services（ETS）向关系人长荣美国公司Evergreen Shipping Agency（America）Corporation（EGA）取得租赁资产使用权。
谢惠全说，子公司ETS主要业务是在美国西岸码头提供集装箱装卸服务，基于该公司在洛杉矶码头的长期运营规划，拟向关系人长荣美国公司续租4部桥式起重机，并增加租用2部桥式起重机，共计6部机具，以提升码头装卸效率，并应对船舶大型化作业需求。
依租赁合约期间及租金计算，交易总金额为2,227万美元。
（首图来源：长荣海运）