福特电动卡车F-150 Lightning上周传出供不应求涨价消息，福特接着宣布要增产两倍，让福特股价一路直直冲。福特预期在2年内将电动汽车产量增加到60万辆，成为北美第二大电动汽车厂。
福特汽车（Ford）今天宣布，2022年电动皮卡车F-150 Lightning的产能将增加一倍，目标年产15万辆，激励车主与投资人的信心。
Ford F-150是美国最畅销的车款，从2021年发布纯电版本F-150 Lightning以来，福特已经接获超过20万辆的订单，归功于这款车的好口碑，以及各大车厂都在缺料的状况，既然都要等，不如就预购这款电动卡车。
福特需要更高度自动化产线，才能提升产能。
相较于电动汽车创业公司采取直接销售和网购渠道，传统车厂依然依赖经销体系售车，在这个大量缺货的特殊情况下，经销体系也带来新的问题。
原先福特预计到2024年要生产8万辆F-150 Lightning，但预购数则高达20万，上周开始陆续传出各地经销商，为了抢车开始拉高售价，涨幅约为1万美元，而高端车款的涨幅甚至高达3万美元以上。
以最高端版本全配的F-150 Lightning Plantium为例，最新的价格逼近10万美元。这个涨价的概念，让人想到在航运界一柜难求的情况下，船公司也开始加收“保舱费”，现在经销商也学会了这一招。
这对于福特来说当然不理想，意外飙涨的车价对福特本身并无好处，同时又会吓跑消费者。因此福特紧急宣布，在2022年开始将电动汽车产能提升一倍。
2022年福特将生产1万5千辆F-150 Lightning，2023年则为55,000辆，到2024年前总共将生产15万辆，来消化庞大订单。
同时，福特电动商务箱型车E-transit和电动野马休旅车Mustang Mach-E都将增产，其中电动野马产能将会增加三倍，在2023年前达到20万辆。福特预估，在未来两年内，他们在全球的电动汽车工厂将达到每年60万辆的产能。
目前福特正在他们的老家田纳西建设他们最新最大的工厂，专门为了生产F系列电动卡车而建，将于2025年投产。此外，他们与韩国SK Innovation合作的三座电池厂也正在加速赶工，提供下一个时代的福特与林肯电动汽车所需。
在诸多消息激励下，福特股价在今天大涨11.67%，来到20年新高，收盘价为24.31美元。
（图片来源：Ford）