慧洋海运今日宣布，2021年自结全年获利首度超越一个股本，董事会通过年度奖金分配案，最高发布年终奖金12个月，并核准平均调薪幅度约5%，而股利政策预计在原有1.5元的基础，再向上加码。
慧洋表示，受益散装航运市场爆发，海上运力供不应求，2021年迎来金融风暴后市场最佳繁荣，自结全年获利创下历史新高，并首度超越一个股本，为感谢员工这一年来的辛劳与付出，董事会通过年度奖金分配案，最高发布年终奖金12个月，并核准平均调薪幅度约5%。
慧洋指出，过去在员工奖金上维持着一贯稳定发布的政策，即便在散装航运市况不佳时，最低仍有配发4个月的年度奖金，而去年度公司营收获利表现均改写历史新高记录，因此也不吝与员工分享成果，由董事会通过发布最高年终奖金达12个月。
慧洋董事长蓝俊升表示，员工及股东是公司重要的资产，共享运营成果是公司应尽的责任与义务，慧洋不忘股东们长期的支持与信赖，今年度的股利政策预计在原有的稳定发布基础上，考量去年的运营结果后向上加码，期盼集团上下能够团结一心，共同为2022努力冲刺，再创运营高峰。
预期今年运营，慧洋指出，目前海上运输仍呈现供不应求状态，加上环保新规即将在2023年上路，预期散装繁荣将可延续，慧洋将积极与船厂及技术顾问合作，持续打造新型节能船舶，针对现成船将持续关注节能设施的改装及加装，目标在未来的散装航运市场持续领先。
（首图来源：慧洋海运）