全球车用芯片持续短缺，所有汽车制造商都难以幸免，疲于应对芯片缺货冲击。外媒消息指出，为应对芯片荒，电动汽车大厂特斯拉（Tesla）选择删减Model 3和Model Y关键电子零件，以减少芯片用量。
CNBC报道，特斯拉内部信件显示，特斯拉将上海制Model 3 / Y转向系统搭载的两个电子控制单元（Electronic Control Unit，ECU）拔掉其中一个。报道指出，ECU控制车子动力方向盘，车辆行驶时使车轮更容易回正，提高驾驶操控感。
特斯拉工程师认为，特斯拉Autopilot全自动驾驶（FSD）辅助系统只需一个ECU即可运行，另一个ECU是备用，拔掉一个ECU不影响安全。但有员工向CNBC表示，如果特斯拉推出更复杂的FSD系统，车主需要回厂更新零件，才能激活高端功能。
特斯拉并未告知消费者这做法，已有数万辆仅配备单ECU的Model 3 / Y销往中国、澳洲、英国、德国及其他欧洲国家。目前尚不清楚特斯拉会否美国市场销售也有类似改变。
外媒先前报道，全球芯片短缺主因是疫情使远程工作、教学需求大增，大幅带动电子终端产品需求，包括家用游戏机、智能手机等产品。芯片短缺也严重影响汽车产业，原因是新型汽车搭载辅助驾驶、动力电池管理及各种安全系统，需要使用大量芯片。