丰田强调驾驶乐趣申请电动汽车棍波专利

现在市场上绝大多数的电动汽车都属于自动波，然而对于部分驾驶者来说，掌控棍波车才能提供真正的驾驶乐趣。在电动汽车市场被外界认为是落后的丰田（Toyota），似乎有跟竞争对手不同的想法，他们有意研发棍波电动汽车，供驾驶者一个另类的选择。

有外国网民发现丰田在美国申请了多达8项专利，其中涉及模拟离合器踏板、模拟转波、模拟驾驶棍波车时升降挡的效果，这些专利申请在2021年提交。在其中一项专利申请文件中，丰田提到电动汽车拥有波棍和离合器去模拟传统棍波车，而驾驶者通过操控波棍去选择挡位，系统就会计算和输出相当的动力，甚至可以显示模拟的引擎转数。

对于没有棍波车牌的驾驶者也毋须担心，丰田在专利申请文件中表明，系统会提供3种驾驶模式，一种是需要控制离合器和波棍、另一种则毋须用到离合器，第三种模式则是两者都不需要。丰田认为离合器在停车、倒车或塞车时都有实际作用，但系统在第三种模式下会自动处理，让驾驶者可以轻松使用电动汽车。