台达电（25）日召开说明会，营收各部门都有增长，预期未来，台达电董事长海英俊预估，今年运营有超过两位数的增长，也持续看好电动汽车市场，可持续保有40~50%增长，料况佳可提早完成损益两平。
台达电今日召开说明会，2021年整年营业额为3146.71亿元，年增11.3%，毛利率28.67%，税后净利为267.96亿元，每股盈余（EPS）创新高达新台币10.32元，董事会拟定每股配发5.5元，并决议发行总额不超过500亿元的台湾无担保普通公司债、永续发展债券。
2021年台达第四季营收来到838亿，相较于前一年增长7%，季对季增长也达5%，只是毛利受到供应链与成本增加影响，与去年相比减少。台达指出，2021年第四季电源及零部件、自动化与基础设施部门中，营收各部门都有增长，自动化增长幅度由为明显，基础设施则受成本增加影响，毛利较低，每股盈余也比第三季少落在2.41元。
台达首席执行官郑平指出，2021是充满挑战的一年，营收虽增长，但原物料、电子零件成本也随季上涨，到了第四季都还在涨价，未来台达产能持续提升、营收持续增长，盼今年下半年毛利往回拉。谈及零部件缺货，郑平也表示目前供应量较为稳定，主要也与客户谈长期供应，价钱谈好供应自然稳定，目前订单上半年曝光率高，上半年交货状况跟库存调节也会越来越好。
海英俊指出，预估今年前景不错，整年预算做完估有超过两位数的增长，动能各方面都有，PC、笔记本、服务器都还在增长，也拿到许多传统车厂的电动汽车单子，料电动汽车部门也持续增长。另外，随着散热问题越来越大，精密散热需求也越来越高，未来自动化需求也会继续增长，中国受到节能减碳与人力问题，对更有效率的机台也有需求。
台达持续看好电动汽车领域，台达在电动汽车零件深耕超过十年，用金钱与时间累计不少安全性跟可靠性经验，目前也持续精进技术，海英俊指出，目前电动汽车亏损有缩小，惟去年台达与客户料况都受挑战，出现改走空运等较昂贵的运输方式，提高成本。今年目标则仍是40~50%增长，料况好可提早达到损益两平。
未来电池储能系统也是台达的重点领域之一，郑平认为在能源转型驱动下，再生能源的低稳定性为储能带来新的机遇，储能系统应用广泛，无论是供电端、调配端，还是传统发电厂，储能都可以帮助电网调度，另一方面在节能减碳、净零趋势下，企业也加入RE100联盟，绿电需求提高、储能需求也水涨船高。
预计台湾2025年储能累计容量可以到1GW，2030年到增加至6GW。台达指出，目前民间合格调频备转容量合计19.1MW，10MW为台达储能系统解决方案（55汉翔）。
（首图来源：科技新报摄）