因芯片荒，让日本汽车业龙头丰田汽车（Toyota）车款再度陷入缺货，高达四成车款交车时间要等5个月以上、部分车款更要等4年，且豪华车品牌Lexus新型“NX”已停止接单。
日经新闻3日报道，因新冠肺炎疫情（COVID-19）加上芯片短缺，让丰田汽车车款再度陷入缺货状态，人气车款交车时间再度拉长，截至3月3日，SUV车“Land Cruiser”和1月开卖的Lexus新型“LX”交车要等4年，2021年11月开卖的Lexus新型“NX”则停止接单。
报道指出，丰田车的交车时间和生产息息相关，丰田增产交车时间就缩短，反之减产就拉长。因芯片短缺影响，丰田1月以后再度被迫减产，导致交车时间拉长，加上丰田日本所有工厂因供应商遭网络攻击3月1日全部停工，以及俄罗斯入侵乌克兰影响，前景持续不明。
丰田官网信息显示，截至2月25日，含油电混合车（HV）交车时间超过5个月的车款数达16款，占整体车款比重四成。丰田销售渠道运营负责人表示“人气HV平均等4~5个月，汽油车等2个月逐渐成为常态”。
据报道，因新车等太久，让试乘车成为消费者瞄准的目标。某家销售渠道将里程数未满1千公里的试乘车或展示车当成中古车销售。因几乎接近新车，加上可立即交车而广受好评。
日本汽车经销商协会（JADA）及日本轻型汽车协会连合会（JMVA）3月1日统计资料显示，因全球芯片短缺加上新冠肺炎疫情扩散、零件供应持续停滞，各家车厂持续减产，拖累2022年2月日本国内新车销售量（排气量超过660cc的登录车＋排气量未满660cc的轻型汽车），较去年同月大减17.9%至35万4,668台，连续八个月陷入萎缩，就历年2月情况来看，为过去20年新低记录。