路透社报道，拜登政府表示，资深官员6日与主要汽车业领袖电动汽车大厂特斯拉（Tesla）首席执行官暨创办人马斯克（Elon Musk）及美国通用汽车（General Motors）首席执行官巴拉（Mary Barra）举行会议，讨论电动汽车制造和充电站问题。
拜登政府声明表示，“会议共识是充电站和车辆都需要交互操作，并提供无缝用户经验，不论开哪种车或在哪里为电动汽车（EV）充电。”
马斯克常与白宫意见相左，也常针对拜登严厉推文。马斯克数度不满遭忽略后，拜登2月终于承认特斯拉之于美国电动汽车制造的角色。
美国国会去年为电动汽车充电站通过75亿美元预算，但对购买及制造电动汽车给予新税务奖励相关立法工作面临停滞。
福特汽车首席执行官法利（Jim Farley）、克莱斯勒（Chrysler）母公司、汽车制造商Stellantis首席执行官塔瓦瑞斯（Carlos Tavares）、电动汽车公司Lucid Motors首席执行官罗林森（Peter Rawlinson）、日产美国（Nissan Americas）董事长帕宾（Jeremie Papin）都参与这场电动汽车会议。
此外，运输部长布塔朱吉（Pete Buttigieg）、能源部长葛兰何（Jennifer Granholm）、白宫国家气候变迁顾问吉娜‧麦卡锡（Gina McCarthy）及基础建设协调官兰德鲁（Mitch Landrieu）也都出席会议。
上星期，汽车制造商对美国环境保护局（Environmental Protection Agency，EPA）更严格的新汽车排放标准表示支持。新标准正面临部分州和汽油燃料团体的法庭挑战。
代表几乎所有主要汽车制造商的美国汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）表示，环保局的规范“将对产业带来挑战”，但他们希望确保“支持电动汽车技术的关键规范条款能维持。”