汽车产业哀鸿遍野中，全新开工的特斯拉柏林厂预计2022年完成每周1万辆Model Y生产速度。
3月终于开工的特斯拉柏林厂，据当地媒体报道，尽管在战争和供应链问题影响之下，Giga Berlin依然以每周数百辆Model Y速度生产，预计4月底能达每周1千辆目标。
特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）3月亲自飞到德国，举行柏林厂首次交车仪式，还秀了一下舞技，不过真正目标是要让当地员工上紧发条，开始催产能。
据估算目前产能约每周350辆，月底要达每周1千辆，官方年度目标是今年底完成每周5千到1万辆产能。
德国媒体Automobilwoche指出，特斯拉柏林厂2022年总产量，恐怕只会有3万辆Model Y，远远不如预期数字。
不过中间也有个好消息，据内部消息透露，特斯拉柏林厂10月将停工三星期，就是为了改变产线，导入全新当地生产的4680电池芯，告别目前使用的2170电池芯。
特斯拉自行研发设计的4680电池，总能量更大，制造过程更快，成本也更低，最重要的是，可能导入结构性设计，让新电池成为车体框架的一部分，节省空间跟重量，因此备受期待。
目前只有特斯拉德州厂开始生产4680电池，据说装在少量Model Y车上，柏林厂旁边的特斯拉电池厂正以飞速加紧赶工，因此今秋正式开工，看来是合理的估算。
Giga Berlin原定总产能为年产50万辆，一波三折的2022年，这数字可能会大幅缩减到3万辆，但如果今年底完成每周1万辆目标，就等于替明年年产50万辆挂保证了。不过芯片和战争因素困扰下，特斯拉要完成全年150万辆目标，恐怕会很吃力。
话说回来，全年生产3万辆，跟每周生产1万辆，这两个目标实在让人用完所有手指头也很难算出来，到底该怎么分配生产速度，究竟是媒体估算准，还是特斯拉抓得准，年底才能见分晓了。
（首图来源：特斯拉）