近两年车市面临疫情冲击与芯片短缺等问题，使其导致各车厂在产能与销售都受到严重影响，正当各界都在期盼，今年芯片短缺问题得以获得改善时，日前Rivian首席执行官警告，芯片短缺只是前菜，未来电池短缺将是更严重的问题。
近两年车市可说过得不顺遂，除了遇上至今尚未结束的疫情，还同时面临芯片供应短缺和俄乌战争问题，这些因素导致产能受阻、产量下降与销售下滑等，如今随着疫情趋于流感化共存，芯片短缺问题专家也指出，因需求减少所以今年有望获得改善，但近日Rivian首席执行官则警告芯片短缺仅是前菜，未来车市还会遭遇更大问题。
Rivian首席执行官认为之后电动汽车普及将面临电池短缺问题。
由于车厂正努力推广电动汽车加上油价上涨，因此这一两年电动汽车销售获得大幅增长，其中美国市场部分油电车与电动汽车，于去年占整体销售5%与3%创下历史新高，电池需求量也从2015年至今每年平均增长37%，今年则是有望增长50%，而未来10年不少车厂都已表示会转型成电动品牌。
这也意味着届时电动汽车数量与电池需求会较现在来得更大。问题来了，当全面转型电动化势必要有足够电池产能，因此不论自行生产或供应商等，原料取得会是车厂首要面对的课题，再来，现阶段锂电池仍依赖金属元素，因此需求增加势必会加重资源开采，若持续下去终究会面临资源不足，除非电池技术与节能系统获得重大突破性发展。