德国集装箱航运商赫伯罗特（Hapag-Lloyd）2022年上半盈余增长亮眼，主因航运费率攀高抵消运量平淡冲击，这促使该公司再次调高全年获利预期。
The Loadstar、gCaptain等外电报道，赫伯罗特28日公布，初步估计，2022年1~6月息税折旧摊销前盈余（EBITDA）攀升至109亿美元、息税前利润（EBIT）约为99亿美元，航运量则达600万口20英尺标准集装箱（TEU），跟去年同期大致相同。与此同时，平均运费则飙涨80%，每口TEU的费率为2,774美元。
赫伯罗特表示，基于当前的业务表现，预测下半年也有望超乎原先预测。该公司预测2022年的EBIT将介于175~195亿美元之间，优于4月28日预估的125~145亿美元（当时也把之前预估值上修25亿美元）。
赫伯罗特并公布，Q2 EBIT达51亿美元，远高于2021年同期的19亿美元，航运量约600万TEU，跟去年同期相当。
这比赫伯罗特首席财务官Mark Frese 5月12日在Q1财报电话会议的预估还乐观。
Frese当时预测Q2将缴出亮眼成绩单，对于之后的预期则较不确定。“从市场资料来看，我们预测运量增长降低于预期，主要受到通胀高涨及地缘政治风险影响，这会压抑消费者信。心”“即便船只拥塞情况跟目前相同，或者有引发拥塞的新原因，整体看来需求仍在趋疲中。”
Frese并预测，Q3现货价将“大幅下滑”（a strong reduction），这会影响50%业务，另一半的运量则有打合约。
The Loadstar直指，最新盈余预期暗示，赫伯罗特如今认为现货价的跌速应该没有原本预期那么快，也相信跟客户签订的长期合约能保持完整。赫伯罗特预定8月11日公布上半年完整财报。
（首图来源：赫伯罗特）