由于美军于2021年从阿富汗撤军，标志着长达20年的反恐战争终结，因此从2009年开始不断延误的轻型武装攻击侦察机计划中，两款机型A-29超级大嘴鸟和AT-6E金钢狼，都将被空军转让给其他国家。
美军“轻型武装攻击侦察机计划”（Light Attack/Armed Reconnaissance, LAAR）计划，或称OA-X、AT-X计划，是从2009年提出，为了应对在阿富汗、伊拉克等中东地区的轻武装游击队和恐怖份子专用机型。
LAAR计划由巴西航空工业公司（Embraer）的A-29超级大嘴鸟（Super Tucano）和德士隆旗下比奇飞机公司（Beechcraft）的AT-6E金钢狼（Wolverin）两款飞机进行竞争，虽然美国空军在2011年宣布由A-29获胜，但最后却是由阿富汗空军负责采购，进行侦察和近接空中支持任务。
虽然美军需要一款便宜的对地支持机型，避免动用成本高昂的A-10、B-1B或战机来轰炸行踪不定的游击队，但自A-10多年以来的经验显示，空军对于这种慢速，且无法在高强度战场上存活的攻击机毫无兴趣。
因此LAAR计划十多年来多次取消又重启，截至目前空军仅购买了3架A-19和2架AT-6E，其中首架AT-6E去年才正式交付，但随即被空军推给美军特战司令部（USSOCOM）使用。
但特战司令部近日才完成了自家轻型攻击机的竞标，由L3Harris公司推出的AT-802U“空中看守者”攻击机获胜，并将耗资30亿美元采购75架，因此空军推过来的这5架LAAR就显得相当多余。
美国空军情报、侦搜暨特种部队计划执行主任史丹豪斯（Edward Stanhouse），近日出席活动时表示，这5架LAAR将会被列为“剩余国防物资”（Excess Defence Articles, EDA），让有意接收这些轻型攻击机的盟国可以接手。
剩余国防物资是美国将军事装备以低价甚至无价转移给盟国的一种方式，例如国军2018年从美军接收的两艘派里级巡防舰“逢甲号”和“铭传号”，便是采用EDA法案模式低价接收。
只是去年才风光交机的AT-6E，不到一年就要被列为EDA转送给其他国家，LAAR整个计划可谓是命运多舛。
（首图来源：Staff Sgt. Larry Reid Jr., Public domain, via Wikimedia Commons）