印尼正在规划宏大的新首都计划，一方面雅加达已经太过拥挤各方面都不堪负荷；另一方面，或许更严重，那就是雅加达正在快速下沉中，半数区域已经低于海平面，若不迁都，恐怕不出几年，就会有严重水患问题，但是，一个问题来了，当印尼完成迁都后，雅加达还有救吗？
北雅加达10年下沉了2.5米，比全球其他类似情况的滨海城市都还更快，这有地理上与人为上的因素，雅加达位于芝利翁河出雅加达湾的冲积三角洲，原本就是沉陷地区，原本地势平坦近海平面，当全球暖化海平面上升，就首当其冲，而雅加达自来水基础建设不足，大量郊区贫民滥抽地下水造成地层下陷，于是下沉雪上加霜，而这些贫民又往往住在最低洼的沿海，而且人口暴增，若状况不改善，2050年雅加达将有95%沉没。
自古以来雅加达就饱受洪灾之苦，过去海口有大片红树林成为缓冲区，但是随着城市的发展，红树林早就砍伐开发成为都市的一部分，过去有2,700英亩面积，如今仅剩60英亩。冲积三角洲原本靠河流沉积物堆高，来抵消松软沉积物逐渐压实后造成的下陷，但是当荷兰殖民时代起开始城市化，创建运河控制洪水，也就剥夺了新沉积物堆积的机会，即使洪灾淹水，已经铺上马路、混凝土化的城市，事后只会把泥土清除，不会沉积堆高。
雅加达的暂时应对方式是政府抬高道路、居民抬高房屋，兴建巨大海墙，但是2002年兴建的海墙，到2007年就证明无法抵挡极端气候下的大洪水，暴潮冲破海墙，汹涌海水涌入造成严重人命与财产损失。而尚未兴建海墙的区域，则面对慢性淹水。2019年，总统佐科威认为雅加达问题实在积重难返，不如重起炉灶，宣布于婆罗洲兴建新首都，并积极争取国际投资新都兴建计划。
新都预定2022年破土，2045年完工，预算350亿美元，若是新都兴建顺利，印尼中央政府可不用担心要在海里办公，不过，被留下的千万雅加达居民呢？雅加达目前仍是印尼的经济中心，这个城市尚能挽救吗？雅加达下沉已经到了相当危险的地步，如今海平面就在海堤上，要是再度破堤，后果不堪设想。
要控制地下水的抽取
印尼目前的计划是扩建海墙，并于雅加达湾兴建17座人工岛搭配巨大海墙阻挡暴潮，超大的海堤将达20公里长，包括有机场、港口、道路、铁路、住宅区、工业区、污水处理厂、储水库与绿地，总面积1万英亩，内部留有巨大潟湖，缓冲流经雅加达的13条河流入海，巨大海墙与人工岛还将兴建成迦楼罗的形状，要同时作为观光重地，计划总预算将达200~580亿美元。
这个天马行空的超级计划，虽然第一阶段海墙已经于2014年开始动工，目前已经兴建了8英里，总长将有29英里，预定2023年起加速兴建。但印尼还要同帮助建宏大的新首都，预算怎么来是个大问题。虽然荷兰与韩国答应补贴总计1,800万美元于迦楼罗海堤的设计阶段，但是兴建预算还不知在哪。
而把雅加达湾变成巨大潟湖容纳13条河的污水也恐怕不是个好主意，潟湖将成为恐怖的巨大化粪池，而且，砸下天文数字预算兴建人工岛，却没有解决下沉主要原因的话，最终人工岛也将沉没，一切归零。
雅加达还有其他比较脚踏实地的计划，自2007年洪灾以后，雅加达就规划市内要有30%绿地，以便洪水来时能作为滞洪区缓冲，并把大水引导补注地下水，以减缓地层下陷速度。目前雅加达仅有10%绿地。
另一方面就是要控制地下水的抽取，雅加达自来水只供应100万每家每户，导致大多数居民用水都是非法抽取地下水，矛盾的是非法却要课税，不过政府也没办法确实掌握到底抽了多少，雅加达的地下水深井，自1968年不到400座，到1998年已经超过3,600座，如今更已经不知有多少座，政府估计2018年每年抽取地下水达800万立方米，而雅加达因为都市化过头，地下水没有补注，下雨都直接流入海，2011年研究显示雅加达已经用掉64%地下水储备。
雅加达虽然面临全球暖化海平面上升，但是绝大部分的下沉幅度，都是来自本身超抽地下水造成的下沉，海平面上升只占一小部分。2021年政府宣布管制面积5,000平方米以上的大楼禁止抽地下水，预计2023年8月生效，此外也预定2030年全市都供应自来水，不过目前为止尚未有大规模建设自来水管线的工程。
海水早已因超抽地下水而入侵地下水层，北雅加达沿岸地区，抽取地下水的每家每户，井要打到150米深，若不到此深度，抽出来都是咸水，若家里的井已经抽不出淡水，只能买水，水也是来自其他地方滥抽的地下水，穷人家每日收入低于7美元，买水的开销可能就占了收入的五分之一。
比起梦幻的迦楼罗人工岛计划，早点普及自来水才是最有效遏止超抽地下水下沉的办法，先停止继续超抽，再想办法增加补注，才能挽救雅加达，否则，盖海堤的速度跟不上下沉的速度，也是枉然。但是当前印尼兴冲冲的把焦点都放在宏大的新首都计划，虽然成功迁都也有助于缓解雅加达的居住压力，但是没能根本解决问题，最后很可能结局是，雅加达超抽地下水到海水入侵地下水层，抽出来都是咸水，海水每天倒灌，居民活不下去，自然离开，下陷也就停止了。
（首图来源：Amelia Guo,CC BY 3.0, via Wikimedia Commons）