鸿海与纳智捷Luxgen联手的电动休旅车预购活动今天开跑，纳智捷新车命名为“n⁷”（念作N7），成为首款本土产电动休旅车来加入台湾电动汽车市场。
官网主打“百万以内唯一新时代电动休旅”，象征了新车价不到百万。而现在订车，也仅要1000元的定金，就可以预购这款7人座电动汽车。
官网表示，2022/10/15前于LUXGEN官方网站入主纯电未来页面完成基本资料填写，于线上预缴1,000元，即能拥有“n⁷纯电代言人”资格，除享预缴8大限定礼遇，2022/10/20后将获得专属NFT的铸造资格，未来领车后也会成为专属车籍凭证！
虽然是预购官网，但是事实上官网上对于N7的规格介绍相当的少。虽然如此，我们也早就知道，这款电动休旅车主要架构为先前鸿海发布过的电动汽车Model C。
前身来自与鸿海合作的Model C概念电动汽车，定位为中型SUV，基于鸿海MIH平台打造，这一平台可适配掀背车、MPV、轿车、SUV等多种车型。
鸿海内部按照轴距将生产的车型分为B+级、C级、D级、E级4个类型。从命名增至，Model C的定位为C级车型，轴距为2860mm，支持后驱或者全轮驱动，前、后悬架分别为双A臂和多连杆，电池包容量100kWh。
另外一点，这个平台对于前后马达有着多种动力组合：前马达采用单速变速箱，最大输出功率为95kW～200kW（约合129～272Ps）。后马达有单速和两速两个版本，其中单速马达最大输出功率为150kW～240kW（约合204～326Ps），两速电机最大输出功率为340kW（约合462Ps）。目前则不清楚纳智捷“n⁷”会采用哪一种动力组合方案，或是会提供多种选配。
在电力方面，依据先前的资讯，这款电动汽车的续航力可能最高会在700公里左右。而根据官网，提供了30分钟高效快充的功能，可以降低车主的里程焦虑。
主打百万元以下价位，当然是这款休旅车最让人心动的地方。以台湾目前电动汽车市场占有率最高的Tesla Model 3来说，价格也要175万元起。就算是比较平价的TOYOTA bZ4X，起也是159万元，纳智捷“n⁷”的价格少了近1/3，当然很有吸引力。
不过，价格固然有吸引力，但是实际上乘坐起来如何、驾驭是否流畅，当然是车主更关心的重点。首次造车的鸿海，端出来的电动汽车是否跟他们生产的iPhone一样香，相信大家都很好奇。
或许也是车厂知道需要给消费者信心，因此这个1000元的订车价，其实包含了很多宣传的因素在里面，提供了包括第一手开发日志、优先安排试驾体验等等的礼遇服务。与其说是订车，不如说是买实例验。或许也是这个原因，网站上才会称这为《n⁷纯电代言人》项目。
