电动汽车大厂特斯拉（Tesla）第三季尽管有汇损2.5亿美元，不过交车量增加和产品价格佳，第三季代表本业的营业利润创单季新高，特斯拉电动卡车将于12月开始交车，第四季物流及供应链瓶颈等变量仍具挑战，但持续改善。
特斯拉于20日凌晨公布第三季财报，第三季总产量36.59万辆，较第二季25.86万辆大增41.5%，单季交车量34.38万辆，较第二季25.47万辆增加35%。
特斯拉指出，第三季各厂区的产能均达到历史新高，中国上海厂仍是特斯拉全球主要出口地点，第三季底德国柏林厂产能利用率大幅提升，长期年交车量增长50%目标不变。
（Source：特斯拉）
特斯拉第三季营收214.54亿美元，较第二季169.34亿美元季增26.6%，大幅年增56%，若以一般公认会计准则（GAAP）来看，第二季毛利率25.08%，较第二季25%微增，年减1.5个百分点，第三季营业利润36.88亿美元，营业利润率17.2%，较第二季14.6%季增2.6个百分点，年增2.62个百分点。
特斯拉指出，第三季营收和营业利润创历史单季新高，主要是交车量增加、产品平均销售价格（ASP）年增、其他业务营收增加，不过美元汇率强势有负面影响，单季汇兑损失约2.5亿美元，但营业利润率表现克服全球通胀导致的原物料价涨逆风。
若以非一般公认会计准则（non-GAAP）来看，特斯拉第三季获利36.54亿美元，较第二季26.2亿美元季增39.4%，年增75%，第三季每股纯利润1.05美元，优于第二季每股纯利润0.76美元。
预期第四季，特斯拉透露，电动卡车Tesla Semi将于12月底开始交车，不过特斯拉不讳言指出，物流以及供应链瓶颈等变量仍具挑战，持续改善，继续增加中国上海厂以及美国加州佛利蒙特（Fremont）厂区每周产能、提升德国柏林厂及美国德州厂产能爬坡率，中长期来看，电池供应短缺仍是限制电动汽车市场增长的主要因素。
（首图来源：shutterstock）