“海龙离岸风电计划”宣布与台湾本土海事工程公司台船环海共同合作，将借助其专业的工程技术、项目管理能力，及近年来积极培养的本土人才，执行海龙风场的水下基础、风机、海上变电站的运输与安装作业，预计2024年开始施工。
海龙通过新闻稿表示，海龙计划将采用“环海翡翠轮”为主力工作船，其为台船环海自有、首艘由台湾本土设计制造的全回旋大型浮吊船，具备高装载能力，将搭载4,000吨等级大型吊车及DP3动态定位系统，适合在海龙风场执行水下基础及变电站的运输与安装作业。
海龙离岸风电项目总监岳慕驹（Felipe Montero）表示，台船环海具备离岸风电产业海事工程丰富实绩，双方此次合作，除了借重台船环海丰富的实务经验外，也确保海龙的本土化计划将充分落实；“环海翡翠轮作为海龙风场主力工作船，证明本土离岸风电产业供应链已逐渐成形并蓬勃发展。”
海龙计划团队自遴选阶段即与台船环海密切合作，双方在施工品质及安全标准的要求上也有绝佳默契，无论是管理或是未来施工团队皆具备丰富风场实例经验。
海龙指出，台船环海自成立以来持续为离岸风电产业积极培育本土海事工程人才，提供台籍工程师一系列专业训练及登船实习机会，借此累计知识与实务经验，搭配欧洲团队技术支持，提供海龙风场符合业界需求的施工品质。
海龙计划场址位于彰化外海、水深约35至55米，拥有73座风机、总设备容量达1,044MW，预计于2025年及2026年陆续并联。
（首图来源：海龙风电）