有鉴于越来越多创新科技或资料增值应用公司进驻高雄，也为了促进创业公司团队的产品与服务顺利于高雄落地。高雄市政府资讯中心特别投入“信息技术应用与推动计划”，扮演辅导角色，协助撮合当地资源、场景、数据，并提供行政协助。甚至还会帮助创业公司完备高雄当地商业模式，并鼓励以高雄为据点，往世界迈进。同时，高雄市政府日后有相关需求，也会优先与这些接受辅导的公司合作，协助共创更智能、更贴近市民的城市风貌。
其中一间接受此计划辅导的公司，是成立于2015年的雅匠科技。通过其自豪的AR/VR延伸应用技术，在高雄市政府的撮合下，与高雄市旗津的当地观光发展作结合，重新活络旗津的观光热潮，并朝深广度兼备的方向前进。
雅匠科技专精于AR/VR跨域技术集成解决方案，不仅协助台湾当地产业更快速迎向工业化5.0，更将相关技术推广到国际，并成功在国际间打响名号。例如，日本名古屋、新加坡先后与雅匠科技合作，利用雅匠科技的AR技术，以及眼球、脸部关注技术，结合观光巴士，提供更即时、多样互动的观光导航服务。
有别于多数公司利用AR/VR开发游戏服务，雅匠科技研发、优化更底层的图片处理技术，协助各行各业更快速地跨平台作业、提供服务。例如眼部关注技术应用于眼镜行业，提供消费者在家或是到店内，以手机AR试戴眼镜。甚至还可结合大数据分析、人工智能运算，依据脸型、年纪推荐消费者最合适的款式。
雅匠科技创办人兼首席执行官蔡明勋
一年半前，雅匠科技的眼球关注技术，在名古屋机场观光巴士大放异彩。雅匠科技创办人兼首席执行官蔡明勋说道：“我们利用摄影机侦测眼球看的方向，并于车窗上显示游客所看方向的景点、建筑物介绍。”这样的技术，后来还被新加坡樟宜机场相中，于2022年与雅匠科技签订合作备忘录。
当国际间争相采用雅匠科技的AR图片处理技术，蔡明勋将技术带到台湾南部：高雄。期望在热情的港都，将雅匠科技的技术发扬光大。
“好几年前我有参与做过旗津观光导航系统，我们发现，旗津每到假日，就会涌入大批游客。但是游客到了旗津，往往只会到比较知名的老街、海边，吃吃小吃、海鲜就离开了。我们认为这是相当可惜的一件事，毕竟旗津还有很多值得访问的景点。如果有机会让人群停留久一点、更认识当地历史与文化，也能替当地商家带来更多机会。”蔡明勋讲起与旗津的渊源。
雅匠科技蔡首席执行官坦言，最大的挑战是“当地面”。他解释：“我们是一家科技公司，对于旗津当地的人文历史地理没有很熟悉。但，我们希望通过我们的技术，可以将旗津更深度的一面呈现给游客。同时，也希望赋给科技更多价值，结合当地故事，让科技具备更多意义。”
在高雄市政府的牵线下，通过旗津区公所的协助，雅匠科技团队才真正走进旗津、了解旗津，也与旗后商圈发展协会搭上线。
“很多人都不知道，为什么旗后炮台少了一座，我们原先也不知道，是在苏课长的带领下，才更深入认识当地历史。不仅如此，协会陈理事长还协助我们一起讨论商圈发展的愿景与对智能科技应用的看法，未来也会邀请当地商家投入协作共创，让旗津地区风华再现。”雅匠科技蔡首席执行官微笑道。
从渡轮向外望，就是高雄近年与未来发展重点区域之一的亚洲新湾区。
旗津有许多值得访问的景点，如旗后𪿫台、高雄灯塔等。
当地的协助，让雅匠在推行活化旗津的策略行动时，更加顺畅。这背后，市府的角色不容忽视。长期以来，高雄市政府投注了相当大的心力，构筑智慧城市。除了与雅匠科技合作，带动旗津地方观光发展，高雄市政府资讯中心刘俊杰主任接着说：“我们在推行智慧城市时，第一个最关键的目标就是“以市民为中心”，提供让市民有感的服务。如何让市民有感？首先就是要了解市民的需求。举例来说，高雄市是全亚洲第一个推动MaaS (Mobility as a Service) 的都市。我们认知到人们利用大众运输需要同时下载多个APP，不仅不方便，也不直觉。因此我们将高雄市的大众运输相关APP通通集成在一起，但凡地铁、公共汽车、自行车、共享机车、渡轮、甚至出租车等等。人们只要打开一个APP，就能获取所有高雄市大众运输资讯，还能利用该APP进行导航。”
高雄市政府资讯中心刘俊杰主任打趣说，市民最有感的智慧城市建设应该就是公共自行车。但市府要做的，不止于此，而是要打造更健全也更方便的大众运输，提供更智能的生活体验。
上述的服务，与人们日常生活息息相关，更是相当紧密。但高市府推动的MaaS可不仅如此。刘俊杰主任接着说：“我们在高雄港联外道路加装了传感器，可以侦测即时车流状况，并通过AI变换号志，粗估可节省20%行车时间。不仅节省用路人等待红灯时间，若碰到救护车、消防车要通过，号志也会协助变换，确保救援车辆一路畅行。”
说到交通的问题，刘俊杰主任另外提了一个全台湾都没有过的经验：轻轨。他解释：“高雄是全台湾第一个有轻轨的城市，而且就行驶在大马路上，与汽机车并肩而行。我们发现，轻轨的平均时速偏低，导致效率、服务品质也跟着降低。我们了解原因后，发现是因为驾驶员担心有车辆、行人、甚至猫狗闯入轨道，而降低行车速度。我们与中华电信、远传、中兴保全试办异物侦测、人流侦测，希望借此提升行车安全，同时也能让时速达到一定水平、提升服务品质。”
高雄轻轨紧邻街路，需有更完善的侦测系统，协助驾驶员判别周边环境，并即时做出应对。
高雄市政府将大众常用的支付工具集成进大众运输，只要打开手机就能搭乘地铁、轻轨、公共汽车、渡轮等大众运输交通工具。
对于创业公司团队来说，各项开支、管销成本无疑是庞大负担。蔡明勋笑说：“真的幸好有高雄市政府多方的协助、提供资源，我们才能顺利在这个城市扎根。”他说完接着举例：“像是空间，高雄市政府经济发展局所成立的“KO-IN智高点”智能科技产业聚落，提供相当优质的空间，且租金低廉，降低创业公司一开始要租办公室的压力。”
进驻KO-IN智高点，替雅匠科技带来的不仅仅是成本的降低，同时还连接了更多机会与人际网络。雅匠科技蔡首席执行官补充：“我们并非高雄当地公司，与当地的企业也好、场景也好，都相对陌生。但进驻智高点后，我们因此获得许多与高雄市政府对话的机会，且市府也相当积极热心地替我们挖掘更多当地开发机会。举例来说，高雄的螺丝、螺帽占全台各县市进出口量第一。这是一个很有潜力的产业，无奈因为年轻人不愿意投入，导致技术产生断层，年长一辈的员工，难以手柄手将知识传递给下一辈员工。”
“我们通过AR技术辅助，帮助螺丝、螺帽工厂进行智能化管理。新进员工需要学习加工、操作机台等技术时，只要戴上AR眼镜，就可以看到详细的操作解说与流程。只需简单的人力从旁辅助，而不用花费专人专责地教学，也替工厂省下人力成本。”
经由高市府扶植的产业与场景，在串联下，让雅匠科技有机会提供服务。而当地产业也因此获得智能升级的机会，朝向更永续、高效率、省成本方向迈进。
初到高雄，蔡明勋就决定将据点设于KO-IN智高点。此处不仅处于高雄市中心，且邻近市府，可快速获取市府资源。
高雄市政府资讯中心刘俊杰主任补充：“我们相信一座智慧城市要能真正永续发展，依赖的还是产业的发展与转型。我们利用公部门资源，协助创业公司团队落地生根，同时也帮助撮合相关产业，例如雅匠与高雄螺丝、螺帽工厂的合作。我们期盼创业公司顺利发展起一个商业模式，带动当地产业活化，同时吸纳、培育、照顾当地人才。”
产业资源的串联，对雅匠科技而言，至关重要。然而一间科技公司能否稳健地增长，关键还是在于人才。雅匠科技蔡首席执行官说明：“现在各行各业都缺工，以我们这种软件科技公司来说，人才就是最珍贵的资产。高雄坐拥国际港口与机场，四通八达，且有多所顶尖学府。我们也与高雄大学AI中心合作，提供实习机会，降低产学落差。除了反馈当地，也是我们吸纳人才的好时机。”
雅匠科技将国际成功经验带回台湾，并于高雄成功落地。前述提到的旗津AR导航计划，将于2022年底展开，雅匠科技首席执行官蔡明勋特别强调：“如果整个过程没有高雄市政府的从旁辅导、引荐各方人脉，雅匠科技难以如此顺利地在高雄开展我们的计划。”
目前雅匠科技除了努力让旗津导航计划顺利上线，同时也侧重于重工业的客户开发，希望通过雅匠的AR技术，帮助工厂进行产业升级，迈向工业化5.0。而未来，雅匠科技也预计进一步拓展零售业市场，提供零售业市场更全面地产业发展协助。
雅匠科技发迹于台南，在高雄发光发热。近来除了即将进驻亚湾创业公司园，也正式在高雄成立分公司，聘用高雄当地人才，一起为这座城市的智慧发展努力。