研调机构近日表示，鸿海受郑州厂事件影响，除了iPhone 14系列出货量下降之外，也丧失独家供应iPhone 15 Pro Max地位，立讯精密因而成为iPhone 15 Pro Max组装供应链行列之一。
该调查结果也引发市场揣测，是否在苹果的推波助澜之下，红链已迎头赶上，且足以撼动鸿海长久创建而来的iPhone代工龙头地位？
对此，市场人士透露，事实上，在郑州事件后，鸿海是否仍拥有高端iPhone独家供应地位已不是重点。因为苹果想要分散供应链众所皆知，且已成事实，和以往不同的是，当地缘政治紧张、疫情大流行等因素影响之下，苹果如今更重视供应链的“全球布局能力”以及“产线弹性能力”。
供应链管理是累计已久的强项
而这，也是鸿海董事长刘扬伟不断强调，鸿海累计已久的优势。刘扬伟曾在第三季说明会上对郑州事件发布看法，指出郑州事件是疫情因素，不是生产技术问题，疫情是短期可能受到的影响。而且鸿海和客户也在这次事件中学到了如何分散风险，鸿海日后会有新的做法，会做得更好。如果竞争对手也发生类似事件，能做的也有限；因此对鸿海而言，短期内影响不大，竞争对手要趁此获利的机会也不大。
刘扬伟更强调，鸿海除了具有规模的竞争优势外，在供应链管理能力上，以及需要大规模人力的制造方面也都是强项，竞争对手要能够具备以上的能力，其实并不容易。且经过这次郑州事件后，鸿海与客户关系会更好，因为这次展现鸿海遇到危机时的处理能力，长期可体现双方合作价值。
所以，可以想见，所谓的独家供应，随着苹果确定分散供应链，对于鸿海而言，已不是那么重要；因为接下来苹果需要的，已不只单纯的生产技术，供应商还必须具备全球布局和产线弹性能力。
印度是鸿海下一个战场，也是优势
此外，市场人士进一步指出，鸿海另一个优势在于积极拓展印度市场；未来iPhone的Market share已经不再局限于中国，而是中国+印度市场，这也是鸿海即便失去iPhone 15 Pro Max独家供应地位，仍然老成持重的原因。
例如，刘扬伟在今年8月曾率领团队拜访印度，并与印度总理莫迪（Narendra Modi）会面，双方详谈有关印度制造的计划。随后莫迪在Twitter发文，欢迎鸿海在印度扩张电子制造的产能，包括半导体产业，并强调电动汽车制造符合印度对净零排放的承诺。
与此同时，刘扬伟还拜会印度南部泰伦加纳省（Telangana）工业部长纳马尔（Rama Rao），讨论富士康将扩大印度业务的计划，双方就电动汽车、数字健康、电子及机器人等领域的议题进行讨论，并邀请鸿海前往泰伦加纳省投资设厂。
总之，综合近来媒体报道以及鸿海公告来看，鸿海正加速布局印度市场。尽管外界看印度有基础设施不佳、人员素质不如中国、政府效率低落等因素，但是市场人士强调，在印度政府、苹果及鸿海三方都有共识要投入发展之下，要克服以上挑战并非是件难事，且相信不会花费太久的时间。
市场人士说明，在鸿海积极投入之下，未来苹果若在印度制造全系列产品，鸿海会是最优先的选择。而这优势是立讯目前无法企及的，一来立讯尚未证明其全球布局能力，二来在中印关系紧张之下，立讯要打进印度市场难度相当高。
总之，在苹果分散供应链已成事实之下，未来iPhone制造版图势必有所变动，对于鸿海而言，如今的策略便是维持本业优势，持续创新；随时注意产业和技术的变迁，结合智能灵活的运营，积极打造弹性价值链，以维持iPhone代工龙头地位，而非着重在是否还有独家供应。
（首图来源：鸿海）