航运费率近来大崩盘，降低运输商品成本，但分析显示，零售企业要有感降价，减轻消费者面临的通胀压力，恐怕还要再等等。
路透社9日分析，受衰退疑虑罩顶、疫情引发的美国进口泡沫破灭影响，集装箱航运即期费率严重拉回。弗雷格斯波罗的海指数（Freightos Baltic Daily Index，FBX）显示，亚洲至美国的40英尺柜即期航运费率已从2022年9月高峰（超过2万美元）崩溃超过80%。
然而，业界专家认为，沃尔玛（Walmart）、家得宝（Home Depot）、亚马逊（Amazon.com）等大型零售客户，恐怕要等到春季航运合约更新后，运输成本才能获得纾解。这有部分是因为大型托运主希望航运报价具备可预测性。
运输专家John McCown表示，进入购买季节的大型托运企业，希望事先知道运费是多少，他们不想在现货市场四处找寻划算交易。
与此同时，全球最大集装箱航运运输集团马士基（A.P. Moller Maersk A/S）等航运企业则对投资人表示，会继续取消航班应对需求下滑困境，借此提振运费。另外，企业也会让小型、老旧的船只退役，以便缩减运能。
密西根州立大学（Michigan State University）供应链管理副教授Jason Miller表示，这意味着，美国消费者得再等一段时间才能看到零售业有感降价。
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